В Хабаровском крае упал Ту-142, принадлежавший Минобороны

[Admin]

В Хабаровском крае потерпел крушение самолет Ту-142 Министерства обороны России. Эту информацию "Интерфаксу" подтвердил оперативный дежурный МЧС РФ. Крушение произошло при выполнении учебно-тренировочного полета, причем еще в 14:17 по московскому времени. Информагентства сообщили о ЧП лишь ближе к полуночи по Москве.
На борту Ту-142 находились 10 человек. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в спасательных службах Хабаровского края, их судьба пока не известна, в Татарском проливе ведутся поиски.

Во время тренировочного полета на третьем повороте связь с бортом оборвалась, и сам самолет исчез с радара, сказали в спасательной службе.
По предварительным данным, самолет упал в Татарском проливе в 10 км от мыса Датта. На данный момент обнаружено место падения, но в связи с плохими погодными условиями поиски пока результатов не дали.

Минобороны также подтверждает, что противолодочный самолет Тихоокеанского флота России разбился, однако никаких подробностей не приводит, добавляя лишь, что поисками экипажа руководит командующий ТОФ вице-адмирал Константин Сиденко.

Ту-142 (СПРАВКА)

Дальний противолодочный самолет Ту-142 разработан в ОКБ Туполева на базе стратегического бомбардировщика Ту-95РЦ. Первый полет Ту-142 состоялся летом 1968 года, а в 1972 году самолет был принят на вооружение авиации ВМФ СССР. Впоследствии выпускались следующие модификации Ту-142М, Ту-142МК, Ту-142М3, Ту-142МЭ, Ту-142МР, которые отличались главным образом составом бортового радиоэлектронного оборудования.
Самолет позволяет вести поиск и обнаружение подводных лодок в акватории мирового океана на удалении до 5000 км от базы.

Все модификации Ту-142 оснащены системой дозаправки в воздухе. Комплекс вооружения включает активные и пассивные сбрасываемые буи, магнитометр, газоанализатор, противолодочные бомбы и ракеты. До восьми ракет Х-35 могут быть размещены на подкрыльевых узлах подвески.


Экипаж самолета 10 человек, Взлетная масса 182000 кг, масса пустого самолета 91800 кг. Максимальная скорость 855км/ч, крейсерская - 740 км\ч. Практический потолок 10600 м. Дальность с максимальным запасом топлива 12000 км. Вооружение две 23 мм пушки, 17000 кг бомб или ракет.
Самолет Ту-142М поставлялся на экспорт - в частности, в Индию.

Источник: newsru.com

[neupkev]

Ремонта и обслуживания никокого.Запчасти-брак полный.Вот и падают самолёты.К тому же низкая лётная подготовка пилотов.

[Gena]

Сообщение от neupkev

Ремонта и обслуживания никокого.Запчасти-брак полный.Вот и падают самолёты.К тому же низкая лётная подготовка пилотов.

Зато скоро вся Армия будет щеголять в одежде от Юдашкина!

[Galushka]

Сообщение от Admin

Минобороны также подтверждает, что противолодочный самолет Тихоокеанского флота России разбился, однако никаких подробностей не приводит, добавляя лишь, что поисками экипажа руководит командующий ТОФ вице-адмирал Константин Сиденко.
Источник: newsru.com

Зато есть уже в Википедии: "6 ноября 2009 года Ту-142 упал в воду в акватории Каменного ручья Татарского пролива. Фрагменты Ту-142 подняты из Татарского пролива 7 ноября 2009, 01:24".
Всего с этими самолётами было три катастрофы. В двух погибли все. В одном выжили 6 чел, о погибших не пишут, но авария случилась на земле. Неужели на нём нет катапульт и средств спасения? Или есть, но не срабатывают.

[Gena]

Сообщение от Galushka

Зато есть уже в Википедии: "6 ноября 2009 года Ту-142 упал в воду в акватории Каменного ручья Татарского пролива. Фрагменты Ту-142 подняты из Татарского пролива 7 ноября 2009, 01:24".
Всего с этими самолётами было три катастрофы. В двух погибли все. В одном выжили 6 чел, о погибших не пишут, но авария случилась на земле. Неужели на нём нет катапульт и средств спасения? Или есть, но не срабатывают.

Сейчас судить сложно. Вероятно экипаж пытался дотянуть самолёт до берега.

[Леонид Ильич™]

Сообщение от Galushka

Неужели на нём нет катапульт и средств спасения?

На ТУ-142, как и на его предшественнике, стратегическом бомбардировщике-ракетоносце ТУ-95, катапультных кресел для экипажа не предусмотрено. Члены экипажа могут покинуть самолёт через специальные люки в передней и задней части самолёта. Обычно времени для этого просто нет. Поэтому количество жертв на самолётах ТУ-95 и ТУ-142 было очень большим. На ТУ-95 погибло в катастрофах 195 человек личного состава (28 катастроф в 1953-87 гг.), на ТУ-142 -- 25 человек личного состава (было 3 катастрофы в 1976, 1984 и 2009 годах).

Жертв было бы намного меньше, если бы советские конструкторы думали о людях, а не только о дальности и продолжительности полёта. На американском самолёте аналогичного класса B52 катапультные кресла были. Впрочем, на самолётах ТУ-160, которые заменили давно устаревшие ТУ-95, катапультные кресла уже есть.

[Gena]

Сообщение от Леонид Ильич™

На ТУ-142, как и на его предшественнике, стратегическом бомбардировщике-ракетоносце ТУ-95, катапультных кресел для экипажа не предусмотрено. Члены экипажа могут покинуть самолёт через специальные люки в передней и задней части самолёта. Обычно времени для этого просто нет. Поэтому количество жертв на самолётах ТУ-95 и ТУ-142 было очень большим. На ТУ-95 погибло в катастрофах 195 человек личного состава (28 катастроф в 1953-87 гг.), на ТУ-142 -- 25 человек личного состава (было 3 катастрофы в 1976, 1984 и 2009 годах).

Жертв было бы намного меньше, если бы советские конструкторы думали о людях, а не только о дальности и продолжительности полёта. На американском самолёте аналогичного класса B52 катапультные кресла были. Впрочем, на самолётах ТУ-160, которые заменили давно устаревшие ТУ-95, катапультные кресла уже есть.

Что то российские конструктора около двадцати лет о людях тоже не думали.

[wall]

Сообщение от Леонид Ильич™

Жертв было бы намного меньше, если бы советские конструкторы думали о людях, а не только о дальности и продолжительности полёта. На американском самолёте аналогичного класса B52 катапультные кресла были.

только почему-то во всем мире признаны Советские\Российские катапультные кресла как одни из лучших, если не самых лучих...

[Гость1]

Гена, экипаж совершал плановый полет по "коробочке" , а самолет упал в воду между третьим и четвертым разворотом