Просто Надежда

Лики войны: подводник-рекордсмен

По количеству времени, проведенному в море, числу проведенных торпедных атак и выпущенных при этом торпед Михаил Грешилов является самым эффективным командиром советских подводных лодок времен Великой Отечественной. А ведь Герой СССР Грешилов командовал лодкой на Черноморском флоте, где, как известно, морских баталий было не так уж и много.
У него была солидная борода, чем-то похожая на бороду легендарного адмирала Степана Осиповича Макарова. Начальство поначалу часто ругало Грешилова: мол, срочно сбрейте, а то в море в следующий раз не пустим. А дело все в том, что у подводников борода как таковая, да еще такая окладистая, какая была у Грешилова, не приветствуется.

Как минимум потому, что на бороду плохо одеваются средства индивидуальной защиты — изолирующий противогаз или индивидуальный спасательный дыхательный аппарат. Однако, как гласит флотская молва, Грешилов на боевых тренировках спокойно демонстрировал флотскому начальству, что ему-то "борода лопатой" отнюдь не мешает: ловко и быстро (быстрее норматива) заправлял ее под резиновую маску и был таков. В конце концов на втором году войны начальство махнуло рукой: да пусть уж носит, раз так…

Его биография — самая что ни на есть обычная для того поколения фронтовиков. Родился 15 ноября 1912 года в деревне Будановка ныне Золотухинского района Курской области в крестьянской семье. Окончил так называемую школу фабрично-заводского обучения в Курске. По комсомольской путевке его направляют на строительство Магнитогорского коксохимического комбината. Проработав там три года электромонтером и став в свои юные годы бригадиром, ему выпадает удача (как лучшему в профессии) отправиться опять же по комсомольской путевке на флот, в военно-морское училище в Ленинграде.
Для рабочего паренька из провинции это действительно несказанная удача: попасть на несколько лет в Ленинград, в культурную столицу…Однако он, хоть по театрам и ходит, но все-таки все силы отдает учебе.

В 1937 году Михаил Грешилов оканчивает училище по специальности "штурман-подводник" и направляется на Черноморский флот. Два года он осваивал глубины "самого синего моря" штурманом на подводной лодке "Щ-202", затем окончил высшие специальные классы комсостава при учебном отряде подводного плавания и был назначен командиром подлодки "М-35" (типа "Малютка")...
https://nasledie.pravda.ru/1135184-war/

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

jra

ПЕРВЫЙ ОРДЕН ПОЛИТРУКА РАШИДОВА

https://novvedomosti.ru/articles/dif...one-war/53450/




...............

А.Лексей

Як-3 против Messerschmitt Bf109 - Duxford Battle of Britain Airshow 2017
https://youtu.be/mAxJ8X803k8

__________________
Разум есть способность из Хаоса сделать Космос. (А.В.Г., 1991-1994)

Ярослав Стебко

Это не так, на Чёрном море было мало целей для подводных лодок. Паромы типа Зибель, которыми кишело Чёрное море, всякие раумботы и шнелльботы (универсальные и торпедные катера), их торпеда просто не поразит из-за мелкой осадки. Я на вскидку не скажу, но потери в лодках на Чёрном море были чувствительными. Вообще Черноморский флот, как военный, так и мобилизованный, понёс очень ощутимые потери.
При этом и 6 немецких лодок больших успехов на Чёрном море не достигли.

Ярослав Стебко

Як, так значит третий, а мессер-109 какой именно?

Гость1

Судя по всему, на авиашоу летает творчески переработанный испанскими инженерами лицензионный клон испанского производства, HA-1109, с двигателем Испано-Сюиза,, которых немало сохранилось в послевоенные времена,так как они выпускались во второй половине 40-х, и которые в конце 60-х принимали участие в съемках известного фильме "Битва за Британию" и не так давно британского фильма "Дюнкерк" .От германского прародителя они внешне отличаются формой капота двигателя.

Ярослав Стебко

Спасибо. меня просто заинтересовал момент вопроса, что там лучше. Лучше, чтобы в голове были мозги в первую очередь.

jra

Советский ВМФ наибольший успех имел на Ладожском Озере.
Выполнил стратегическую цель - снабжение Ленинграда.
На Черном море одна крупная удачная операция: эвакуация из Одессы. Остальные неудачны или большого значения не имели.
Балтийский флот - одна полуудачная операция: эвакуация Таллина и одна удачная: эвакуация Ханко..
Северный флот был мал по числу кораблей.
Плохо справился с основной задачей - конвой.

Версия.
На Черном и Балтийском морях крупные корабли малоэффективны
при активной авиации Противника.
На Ладоге тоже действовали активные люфтваффе.
Но поразить мелкие корабли не просто.

Ярослав Стебко

На хрен пошёл клоун тупой. Я бы тебя забанил насовсем, пользы от тебя ноль, что ты несёшь?

jra

https://www.rosbalt.ru/world/2021/04/05/1895544.html

5 апреля 2021, 14:30 41
В Латвии могут начать демонтаж советской военной техники, которая используется в качестве памятников