NIP

Дайте ссылку на источник, который установил причастность Путина и Медведева к описываемым вами событиям. Мне сплетни а ля старый я не интересны!

Алексей1

Чей труд эксплуатируют работники-акционеры народного предприятия? Свой собственный.
Поэтому принцип акционирования народных предприятий ВНУТРИ коллектива - социалистический.

Однако, народное предприятие выступает консолидированным капиталистом по отношению к внешнему рынку. Рынок, налоговая и рабочие-акционеры принуждают народное предприятие накручивать спекулятивную наценку на свой продукт в соответствии с рыночным уровнем цен и потребительской способностью населения.
Т.о. «народное предприятие» - «на лицо ужасное, но доброе внутри».

Александр Степанов

Почему не понравилось?, понравилось насчет ваших заводчан, но то что вы хапуги и барыги вместе со своими заводчанами Сути хапиталистической не меняет. Кстати, и кому ж вы продаете свои трамвайчики и поезда с медоборудованием?, и кто ваш настоящий хозяин, вы так и не ответили.

__________________
Освободим буржуев от гнета капитала!!! Вся власть Советам трудящихся!!!

старый я

И чё там думать.Когда в СССР рыба была равна по стоимости мясу?Покупаем мы ту рыбку за доллары.А избыток её потому что большей части населения она давно не по карману.

__________________
Очень хотелось бы жить в стране где война никому не приносит прибыли.

В. Иванова

Вот один из примеров
http://www.kprf.org/showpost-p_61876...ount_1285.html

В 1992 году образовано открытое акционерное общество «Брянский машиностроительный завод». Социальные изменения этого периода -- распад СССР, структурная перестройка экономики России, разгосударствление промышленных предприятий -- отразились на объемах производства. Значительно уменьшился выпуск маневровых тепловозов, прекращено изготовление рефрижераторных секций и передвижных дизельных электро*станций.

В 1996 году реорганизована структура акционерного общества с разделением функций и ответственности подразделений. Созданы дочерние общества с ограниченной ответственностью, которые затем были реорганизованы в открытые акционерные общества. В материнскую компанию (головное предприятие) вошли общезаводские инженерные службы и отделы, кадровая служба и служба качества, а также управления: снабжения, маркетинга, сбыта и обслуживания продукции, капитального строительства и эксплуатации, специального технического оборудования и средств механизации, комплексной автоматизации производства.

Изменение структуры, работа по реализации намеченных программ позволили остановить спад производства и увеличить в 1997 году объем выпуска товарной продукции на 8,1%, получить 20 млрд. руб. (неденоминированных) прибыли, на 30% повысить зарплату, дважды избежать процедуры банкротства.

Неоднократно БМЗ, представлявший продукцию на мировом уровне, получал высокие знаки отличия на выставках и ярмарках. За вклад в развитие международной торговли и сотрудничество предприятию были присуждены «Золотой Меркурий», «Международная Золотая Звезда за качество», «Факел Бирмингема», «За коммерческий престиж».

В июле 1998 года система качества ОАО БМЗ прошла сертификацию и получила удостоверяющие сертификаты Российского Морского Регистра судоходства и Регистра систем качества Госстандарта России.
В 2000 году ОАО БМЗ в номинации «Эффективные системы управления качеством» присвоено звание лауреата программы - конкурса «100 лучших товаров России».

На заводе создана система менеджмента качества с учетом требований международных стандартов ИСО 9001 и принят официальный документ «Политика ЗАО УК БМЗ в области качества». В нем сформулировано и официально подтверждено намерение подчинить цели, задачи и направления деятельности всех подразделений завода достижению такого уровня качества выпускаемой продукции, который обеспечил бы ее конкурентоспособность.

В настоящее время 62 наименования продукции, подлежащей обязательной сертификации, сертифицированы в органе по сертификации на Федеральном железнодорожном транспорте.

Новый, 21-й век открыл новые горизонты. Знаковое событие произошло в 2002 году: Брянский машиностроительный завод вошел в состав «Трансмашхолдинга. С этого времени начинается новая глава истории предприятия. Идет техническое перевооружение производства. Цеха активно оснащаются современным высокопроизводительным оборудованием: обрабатывающими центрами, станками с числовым программным управлением (ЧПУ) и встроенными системами измерений, машинами плазменной резки «Кристалл», сварочными полуавтоматами последнего поколения. БМЗ продолжает работать в области дизелестроения, однако все больший крен наблюдается в сторону вагоно- и тепловозостроения. С января 2004 года начался серийный выпуск хопперов для минеральных удобрений модели 19-3054-01.

Начинается работа над созданием первых российских магистральных грузовых тепловозов – 2ТЭ25, и уже через год состоялась презентация коллекторного локомотива 2ТЭ25К, который получил имя «Пересвет». Грузовой магистральный тепловоз с асинхронным приводом 2ТЭ25А «Витязь» представлен потенциальным заказчикам в августе 2006 года на выставке железнодорожной техники в Санкт-Петербурге.

Из мирового экономического кризиса 2008-2009 годов предприятие сумело выйти с минимальными потерями, избежав массовых сокращений персонала. И с 2010 года уверенно наращивает объемы и потенциал. В 2010 году произведено товарной продукции на 7, 4 млрд рублей, в 2011-м – на 11, 4 млрд рублей.

Сегодня БМЗ выпускает вагоны различного назначения – для перевозки цемента (мод. 19-3018), минераловозы (мод. 19-3054-01 с рычажным и рычажно-винтовым механизмами разгрузки), хопперы для зерна (мод. 19-3054), зерновозы с увеличенным объемом кузова (мод. 19-3054-04). С середины 2011 года начался выпуск полувагонов мод. 12-3090.

Локомотивная линейка представлена тепловозамиТЭМ18ДМ, 2ТЭ25А. Получены сертификаты на установочные партии тепловозов: модульного типа ТЭМ-ТМХ, с двигателем финской компании «Вяртсиля» ТЭМ18В. Идет работа над локомотивами ТЭМ35 с гибридной силовой установкой, двухдизельным ТЭМ33, 2ТЭ25АМ с дизелем немецкой фирмы MTU

__________________
#Своих не бросаем#

Александр Степанов

Это ты что ли народ? , не смеши мои тапки, холуек!!!

__________________
Освободим буржуев от гнета капитала!!! Вся власть Советам трудящихся!!!

Александр Степанов

А я так думаю, что это мы без паразитариев и барыг обойдемся.

__________________
Освободим буржуев от гнета капитала!!! Вся власть Советам трудящихся!!!

NIP

Сделайте всё бесплатно, не будет ничего. А завтра мы с вами, и страна в целом, пойдём по миру! Вы этого хотите?

NIP

Вам уже объяснили, что оскорбления вместо фактов, это ваше убожество. Вы хотите повторения?

В. Иванова

http://www.tvsz.ru/


Тихвинский вагоностроительный завод: Работа и карьера
СТРОЙТЕ БУДУЩЕЕ С НАМИ!

Работа на нашем заводе позволит Вам принять участие в создании инновационной железнодорожной техники, которая призвана определить перспективы развития отечественного вагоностроения, получить уникальный опыт работы на высокотехнологичном оборудовании и приобрести современное комфортабельное жилье в г. Тихвине. Планируемое развитие производства предполагает возможности для профессионального и кадрового роста персонала.

Мы предлагаем Вам:

стабильную работу;
конкурентную заработную плату;
расширенный компенсационный пакет, включающий комфортабельное временное жилье на период испытательного срока, а также гарантии, компенсации и льготы, предусмотренные законодательством РФ;
возможность приобретения нового комфортабельного жилья на льготных условиях;
широкие возможности для обучения и повышения квалификации, в том числе за рубежом.

Применение на производстве высокотехнологического оборудования задает высокий уровень требований к профессиональным и поведенческим компетенциям потенциальных кандидатов. Инженерно-технические работники и высококвалифицированные рабочие приглашаются не только из Ленинградской области, но из других регионов Российской Федерации.

При подборе рабочих кадров приоритет отдается жителям Тихвина, Пикалево, Бокситогорска и остальных городов Ленинградской области. Особое внимание направлено на возвращение в Тихвин сотрудников закрывшегося завода «Трансмаш».

Завод реализует программу по привлечению молодых специалистов-выпускников профильных вузов Санкт-Петербурга.

В рамках ведомственной целевой программы «Реализации социальных гарантий военнослужащим, увольняемым с военной службы» Тихвинский вагоностроительный завод совместно с Минобороны РФ реализует проект по поддержке, адаптации и трудоустройству увольняющихся из армии военнослужащих, в рамках которого увольняемый офицер сможет оплатить квартиру по месту работы с использованием государственного жилищного сертификата (ГЖС) либо получить льготный ипотечный кредит.

Средняя заработная плата квалифицированного сотрудника Тихвинского вагоностроительного завода установлена на уровне 40 тыс. рублей в месяц.

Испытательный срок для всех сотрудников завода – 3 месяца. После прохождения испытательного срока сотруднику предоставляется возможность приобрести современное жилье в новых домах г. Тихвина в рамках социальной программы «Переезд» без ипотеки либо за счет льготного ипотечного кредита. Процентные ставки ипотечного кредита, предоставляемого сотрудникам АО «ТВСЗ», ниже рыночных на территории Российской Федерации.

КАК СТАТЬ СОИСКАТЕЛЕМ

Двери компании открыты для целеустремленных и компетентных сотрудников. Чтобы попасть в списки соискателей, Вам необходимо скачать и заполнить анкету соискателя. Увольняющимся в запас военнослужащим необходимо заполнить специальную анкету для военнослужащих.

Заполненные анкеты необходимо выслать в отдел по подбору персонала по адресу: 187550, Россия, Ленинградская область, г. Тихвин, Промплощадка, Дирекция по персоналу АО «ТВСЗ» или по электронной почте: personal-info@tvsz.ru

Подробную информацию по вопросам трудоустройства можно получить по телефону: 8 800 555 03 75 (звонок бесплатный с любого телефона в РФ, включая мобильные в домашнем регионе).

__________________
#Своих не бросаем#