Сообщение от Ярослав Стебко

Да неужели? Вы, чтобы возить грузы, должны иметь водительский стаж и сдать на соответствующие категории, а людей, и особенно детей, должно быть не менее 5-летнего стажа. Хороший водила стоит больше, чем не практикующий эндокринолог

Сообщение от Yiolopu

Не практикующий эндокринолог -это и есть водила и крутитель баранки)) , это дворник и подсобный рабочий, кто угодно, но не эндокринолог.

Подготовка водителя , любого это три месяца и далее практика, как вы говорите стаж, в рейсе. А врача никто к пациентам не допустит и через два года.
Врачу нужно минимум 4 года учится. Потом экзамен сдать, потом 2-3 года стажа фельдшером на скорой, параллельно обучаясь дальше в институте.
После этого ещё 2-3 года интернатуры в больнице, под опекой опытного врача. И только после 10 лет, имея стажа не менее 6-7 лет - это врач.

Сообщение от Геннадий

человека со стажем более двенадцати лет управления автомобилем можно считать состоявшимся водителем, при условии, что по его вине не было ДТП.

Сообщение от Геннадий

Как профессиональный водитель скажу, например, лётчик испытывает активное напряжение в основном только при взлёте и посадки самолёта, в полёте лётчик управляет самолётом по приборам.
Во время управления автомобилем, водитель находится в активном постоянном напряжении, в постоянном!!! А тут ещё дождь, туман, гололедица, и не дай Бог, поломка автомобиля в пути, да ещё и на морозе. На занятиях во время обучения на водителя нам преподавали статистику, что около 50% людей решивших стать профессиональными водителями автотранспортных средств, в первые восемь лет профессиональной деятельности бросают эту профессию по разным причинам, в основном - тяжёлые условия труда. После восьми лет профессиональной деятельности ещё около 30% прекращают трудовую деятельность водителя по причине различных заболеваний. Итого: до пенсии дорабатывает около 15% - 20% профессиональных водителей. "Каторга", а не профессия!

Сообщение от Yiolopu

Не практикующий эндокринолог -это и есть водила и крутитель баранки)) , это дворник и подсобный рабочий, кто угодно, но не эндокринолог.

Подготовка водителя , любого это три месяца....

Сообщение от Yiolopu

Не практикующий эндокринолог -это и есть водила и крутитель баранки)) , это дворник и подсобный рабочий, кто угодно, но не эндокринолог.

Подготовка водителя , любого это три месяца и далее практика, как вы говорите стаж, в рейсе. А врача никто к пациентам не допустит и через два года.
Врачу нужно минимум 4 года учится. Потом экзамен сдать, потом 2-3 года стажа фельдшером на скорой, параллельно обучаясь дальше в институте.
После этого ещё 2-3 года интернатуры в больнице, под опекой опытного врача. И только после 10 лет, имея стажа не менее 6-7 лет - это врач.

Сообщение от Yiolopu

Если так хреново работать дальнобойщикам то может они пойдут работать в другие отрасли - ну там например сисадминами. Отвертка и клавиатура стоят явно меньше 5 млн ))) будут сидеть в тепле , в комфорте и менять сетевые карты в компах, а не резину при -20))
Только вот уверен что ни один дальнобойщик не пойдёт в другие области работать- ибо нихрена больше не умеет и не знает. Все что он может это как обезьяна крутить руль. А обезьяне платить более 50 тыс в мес не нужно.

Сообщение от orlec

И это на "коммунистическом" форуме! Может пламенная "коммунистка" Иванова даст оценку этому высказыванию? Хотя вряд ли. Для неё ведь дальнобои - "хапуги" и "контрабандисты". Грустно это... и противно!

Сообщение от В. Иванова

Вам как ответить нечего Вы вспоминаете о форуме и Ивановой.
Для меня лично одинаков и водитель и сварщик и шахтер и врач, и термист и металлург и инженер.Я не претендую на роль эксперта,что бы определять у кого из них работа важнее, труднее. Вы выделяете водителей, потому что это политический момент. Но это дискриминация остальных.Так что отвечайте прежде за себя,а потом кричите: ату его!

Сообщение от orlec

Вам, как ответить нечего, занимаетесь демагогией. Меня не интересует ваше мнение о "...водитель и сварщик и шахтер и врач, и термист и металлург и инженер". Я хотел узнать ваше мнение, нормально ли называть людей труда (не важно какого, но в контексте именно дальнобойщиков) "обезьянами", как это сделало существо под ником Yiolopu? Более ничего.

Сообщение от В. Иванова

Ненормально из за политики выражать профессиональные предпочтения и хамить.
С того ведь разговор начался.
А для меня все трудяшиеся одинаковы, как и хапуги, хоть олигархи, хоть мелкие, которые на пути к этому.

Сообщение от Геннадий

Yiolopu, а на водителей нападать не надо!!! Для того чтобы стать состоявшимся водителем требуется как минимум двенадцать лет!

В случае смерти пациента при его лечении, доказать врачебную ошибку практически невозможно. http://www.hab.kp.ru/daily/24154/370120/
А в ДТП повлекшие смерть людей, пожалуйста, водитель автомобиля совершивший ДТП и покойники - все на месте. И отбывай свой срок водитель!!!