Откуда в России эти моральные уроды
http://forum-msk.org/material/kompromat/13437311.html
автор: Ю.Мухин (в сокращении)
Тема о воплях «вечно голодных идиотов, страдавших в СССР без колбасы из кенгурятины и сои». А так же без высококачественной (в их мечтах) бытовой техники, квартир и одежды. Этим дебилам советская власть всех этих «ништяков» не давала!! Вот немцам и американцам ихняя власть «ништяки» давала, а им, бедным, нет!
Начну с нескольких чисел за 1981-1982 годы из статистического ежегодника «Внешняя торговля СССР» (они чуть позже пригодятся).О советских станках, шедших на экспорт, при их разнообразии и поставках практически во все страны мира, и говорить не буду, мне, кстати, самому было интересно то, что станки и промышленное оборудование поставляли не только в страны третьего мира или своим союзникам - в страны СЭВ, а и в капиталистические страны. Причём (что даже меня удивило), не только в какие-то там мелкие Дании, Норвегии или Исландии, но и во все промышленно-развитые страны - от стоящей в начала алфавита Австрии, до стоящей в конце алфавита Японии. А потом вспомнил из программы новостей тех лет, что во Францию поставили из СССР тогда самый мощный в мире пресс с усилием в 100 тысяч тонн для изготовления уникальных деталей самолётов.
Но всех же интересует «ширпотреб», и главный ширпотреб - легковые автомобили. Совсем недавно о них писал, но ещё раз напомню (числа сокращаю до первого знака после запятой, чтобы не перегружать цифрами текст). В 1981-1982 годах из СССР поставлялось в год 252-253 тысячи легковых автомобилей в 35 стран мира, из них наиболее крупные поставки в капиталистические страны были такими (тыс. машин в год): в Великобританию - 17,8, Канада - 16,4, Голландия - 7,2, Финляндия - 11,3, ФРГ - 7,6 и Францию - 26,6. Кто сам не подсчитает, тому сообщу, что только в эти 6 стран поставлялось почти 87 тысяч легковых автомобилей из СССР.
А в 2013 году по всей Европе продали аж 5,5 тысяч российских легковых автомобилей! Причём, и через 21 год после гибели СССР в Европе покупают в основном всё ту же советскую «Ниву».
Помнится, Ли Якокка чуть ли не материл США за то, что американцы вывели свою ткацкую промышленность начисто, а СССР поставлял на экспорт только хлопчатобумажных и вискозных тканей 122-132 миллиона метров.....
*******
P.S.
Так "Нива" (сегодня ВАЗ 2121-14 с модификациями) и сегодня остаётся сравнительно недорогим ремонтабельным внедорожником. Удобным в ремонте, с недорогими запчастями. А по проходимости с "Нивой" и сегодня сравнятся очень немногие дорогие импортные внедорожники. Которые в несколько раз дороже "Нивы".
