Гость1

Пока выбор не появился, в виде тех же импортных грузовиков, с лучшими показателями, да ещё с снижение спроса на пятитонные грузовики имело место. На том спрос на продукцию ЗиЛа и закончился. ГАЗ, соориентировался в экономических реалиях, и выпустил хоть и не лучший по качеству, но востребованный на рынке грузовик и микроавтобус на полторы тонны, потом его клон на тонну. А на ЗиЛе всё надеялись на то, что государство его будет бесконечно поддерживать.

Просто Надежда

Я как посмотрела за все эти годы на Форуме,что Вы спец вообще во всём,ёпть.От армии до университетских общежитий.
Вы вообще прошли и видели всё!
А где лучше,в Москве или в Сеуле?

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

В. Иванова

Рабочие не то что Ротшильда, они и своих то мучителей не знают.
Только мастера и начальника цеха, которые вчера рядом с ними гайки закручивали.

__________________
#Своих не бросаем#

Гость1

В автомобилях разбираюсь, тем более, что во второй половине 90-х внёс свой скромный вклад в трудности отечественного автопрома- привез из Японии себе и по заказам знакомых этак с десяток подержанных машин, в том числе и несколько малотоннажных грузовиков на тонну и три четверти тонны.

Гость1

А что делать? Побывал в молодости и в армии ( точнее во флоте) и студенческих общежитиях пожил.

Гость1

в Сеуле не был, был в его пригороде Ичхоне,который раньше назывался Чемульпо, где большой порт.

AZM

Да это вам ни какой нибудь беременный шварц-негер

крепыш

Зачем?! А затем, чтобы из металлолома попытаться конфетку сделать, приносящую прибыль.

крепыш

Неужели также в Японию, Германию, США, Великобританию?!

Yiolopu

На самом деле брльшая часть вопросов на этом воруме затрагивают одну тему - продажи и коммерческой эффективности.

На этом форуме есть люди которые руководят различными коллективами. Любому руководителю этот вопрос знаком