Цитата:
Сообщение от Гость1
сколько же вам лет, ежель подобный способ передвижения, если не считать сегодняшних немногочисленных идиотов-зацеперов, практиковался последний раз лет этак семьдесят с лишним назад, и то только, пока транспортная милиция в послевоенные годы не пополнилась личным составом из числа вернувщихся фронтовиков, а железные дороги не стали работать в режиме мирного времени с нормально организованным пассажирским сообщением и отменой запрета пассажирского движения в некоторые крупные города, в частности в Москву , который действовал в военное время?
|
Я вам отвечу, хотя некоторые могут это посчитать за антисоветизм и клевету на СССР. Я сам лично видел как ездили паровозы недалеко от меня. А вот ездил или не ездил на паровозах не помню, так как это внимание не обращал. Помню, еще в советское время, в 80-ые года проезжал в поезде мимо станции, а сама станция полностью была забита паровозами и совсем недалеко на путях пыхтел, ехал паровоз. Стояли тогда на путях и старые вагоны на колесах. И сейчас старые пассажирские вагоны на колесах еще на станциях кое-где можно встретить. а 90-ые годы почти все паровозы порезали на металлолом или куда-то отогнали. Есть в Коми и памятники-паровозы, которые стоят недалеко от железнодорожных вокзалов, это в Микуне и Воркуте. Мне знакомый один, рассказывал, что подростком ездил в кабине машиниста на паровозе. Чтоб не возникло тут у некоторых излишняя нездоровая фантазия, сразу хочу заметить, отец этого подростка работал на железнодорожной станции, в железнодорожном депо. Почему отец должен был отказать в удовольствии своему сыну прокатится на паровозе? Тогда на железнодорожных станциях стояли много старых железнодорожных пассажирских вагонов, а их иногда гоняли из одного конца станции в другой.
