Созидатели - Страница 51 - Форум сторонников КПРФ : KPRF.ORG : Политический форум : Выборы в России

Альтернанс · 20.10.2013, 16:38

Цитата:

Сообщение от Пермский 1977

Варламов в каком городе снимал? Не в Москве ли?

1. Вы Варламова процитировали не полностью, выбрав только фото с грязными дворами и тем самым исказили смысл сказанного.
2.На возражение о том, что автор на фотоподборке показывал редкое для Москвы явление Вы зачем-то сослались на Пермь, о которой и речи не было.

И после всего этого делаете вид, что не понимаете:

Цитата:

И чего вы тут муть разводите я не понимаю!

Ответов от Вас уже не жду. Точнее, знаю, какими они будут.

Пермский 1977 · 20.10.2013, 16:57

Цитата:

Сообщение от Альтернанс

1. Вы Варламова процитировали не полностью, выбрав только фото с грязными дворами и тем самым исказили смысл сказанного.
2.На возражение о том, что автор на фотоподборке показывал редкое для Москвы явление Вы зачем-то сослались на Пермь, о которой и речи не было.

И после всего этого делаете вид, что не понимаете:

Ответов от Вас уже не жду. Точнее, знаю, какими они будут.

Так я в сто десятый раз спрашиваю это Москва или нет?
Если да то может отправляться к нехорошей маме!
Факты есть, и никуда вы от этого не денетесь, как бы задом не виляли.

Petrovich · 20.10.2013, 18:40

Цитата:

Сообщение от Makedonsky1977

Британский, американский, швейцарский...
А что своего то есть? И вопрос: когда что-то американское, британское, швейцарское и т.п. ломается то запчасти где брать и по каким ценам? И чьих рабочих кормить при этом?

Хотя бы для любопытства откройте справочники ГОСКОМСТАТа СССР и посмотрите, что в Союзе было своего . Сильно удивитесь . Например, из каждых 100 единиц прокатного оборудования, поставленного в народное хозяйство, 60 единиц имели импортное происхождение . А если в СССР поставляли импортное оборудование, то какие претензии к России .

Это своё ?

"Группа ГАЗ" приступила к серийному производству автомобилей "ГАЗель БИЗНЕС" на газе .

"Группа ГАЗ" приступила к серийному производству автомобилей "ГАЗель БИЗНЕС CNG" с битопливными двигателями УМЗ-421647, работающими на сжатом природном газе (метане) и бензине.
Один из первых серийных образцов "ГАЗель БИЗНЕС CNG" представлен на Международной выставке GasSUF, которая проходит с 15 по17 октября 2013 года в Москве.

Битопливные двигатели, работающие на сжатом газе, будут устанавливаться на бортовые модификации "ГАЗель БИЗНЕС": ГАЗ-3302, ГАЗ-330202 (бортовая модификация с удлиненной базой), ГАЗ-33023 (грузопассажирская, с двухрядной кабиной) и ГАЗ-330232 (грузопассажирская модификация с двухрядной кабиной и удлиненной базой), а также на спецтехнику на их базе, прежде всего – на промтоварные и изотермические фургоны, европлатформы.
"ГАЗель БИЗНЕС CNG" укомплектована четырьмя газовыми баллонами объемом 53,4 л с максимальным рабочим давлением 200 атм. Запас хода автомобиля на газовом топливе составляет 300 км, а на газе и бензине – 700 км. На автомобиле установлен единый блок управления двигателем с датчиком массового расхода воздуха. По сравнению с раздельным управлением движением на бензине и на газе единый блок обеспечивает плавность переключения с одного вида топлива на другое, а также поддерживает оптимальное соотношение воздуха и газа в горючей смеси. Применение такого блока управления позволяет повысить общую надежность системы и улучшить экологические и топливные характеристики автомобиля. Переключение между двумя видами топлива осуществляется кнопкой на панели приборов. Указатель уровня газа – штатный, установлен в комбинации приборов.

Партнерство "Группы ГАЗ" с ведущими производителями газобаллонных систем: итальянской компанией OMVL и российской НПП "Итэлма", а также полный цикл испытаний, предшествовавший запуску газовых модификаций в серийное производство, позволили обеспечить максимальную надежность работы оборудования и оптимальные калибровки двигателя автомобиля "ГАЗель БИЗНЕС CNG". Все компоненты системы сертифицированы по требованиям Правил ЕЭК ООН 67(01) и одобрены к применению в странах ЕС.

На выставке GasSUF-2013 также представлено маршрутное такси "ГАЗель БИЗНЕС LPG" ГАЗ-3221, который работает на бензине и сжиженном газе. Эта модель выпускается с сентября 2012 года. Как правило, именно пассажирские перевозки отличаются самыми высокими среднегодовыми пробегами, поэтому в этом сегменте экономический эффект от использования газового топлива особенно ощутим. Особое внимание при разработке этого автомобиля было уделено размещению газовых баллонов (объем двух газовых баллонов – 88 л). Они расположены так, чтобы не уменьшать дорожный просвет или углы съезда, а значит – не ухудшать проходимость автомобиля. Использование сжиженного газа (пропан-бутана) обеспечивает экономию топлива.
Также "Группа ГАЗ" представляет на 11-й Международной выставке GasSUF-2013 три модели экологически чистого транспорта: автобусы ЛИАЗ-5292, КАВЗ-4238 и ПАЗ-320412 на компримированном природном газе

Пермский 1977 · 20.10.2013, 18:55

Цитата:

Сообщение от Petrovich

Хотя бы для любопытства откройте справочники ГОСКОМСТАТа СССР и посмотрите, что в Союзе было своего . Сильно удивитесь . Например, из каждых 100 единиц прокатного оборудования, поставленного в народное хозяйство, 60 единиц имели импортное происхождение . А если в СССР поставляли импортное оборудование, то какие претензии к России .

Это своё ?

"Группа ГАЗ" приступила к серийному производству автомобилей "ГАЗель БИЗНЕС" на газе .

"Группа ГАЗ" приступила к серийному производству автомобилей "ГАЗель БИЗНЕС CNG" с битопливными двигателями УМЗ-421647, работающими на сжатом природном газе (метане) и бензине.
Один из первых серийных образцов "ГАЗель БИЗНЕС CNG" представлен на Международной выставке GasSUF, которая проходит с 15 по17 октября 2013 года в Москве.

Битопливные двигатели, работающие на сжатом газе, будут устанавливаться на бортовые модификации "ГАЗель БИЗНЕС": ГАЗ-3302, ГАЗ-330202 (бортовая модификация с удлиненной базой), ГАЗ-33023 (грузопассажирская, с двухрядной кабиной) и ГАЗ-330232 (грузопассажирская модификация с двухрядной кабиной и удлиненной базой), а также на спецтехнику на их базе, прежде всего – на промтоварные и изотермические фургоны, европлатформы.
"ГАЗель БИЗНЕС CNG" укомплектована четырьмя газовыми баллонами объемом 53,4 л с максимальным рабочим давлением 200 атм. Запас хода автомобиля на газовом топливе составляет 300 км, а на газе и бензине – 700 км. На автомобиле установлен единый блок управления двигателем с датчиком массового расхода воздуха. По сравнению с раздельным управлением движением на бензине и на газе единый блок обеспечивает плавность переключения с одного вида топлива на другое, а также поддерживает оптимальное соотношение воздуха и газа в горючей смеси. Применение такого блока управления позволяет повысить общую надежность системы и улучшить экологические и топливные характеристики автомобиля. Переключение между двумя видами топлива осуществляется кнопкой на панели приборов. Указатель уровня газа – штатный, установлен в комбинации приборов.

Партнерство "Группы ГАЗ" с ведущими производителями газобаллонных систем: итальянской компанией OMVL и российской НПП "Итэлма", а также полный цикл испытаний, предшествовавший запуску газовых модификаций в серийное производство, позволили обеспечить максимальную надежность работы оборудования и оптимальные калибровки двигателя автомобиля "ГАЗель БИЗНЕС CNG". Все компоненты системы сертифицированы по требованиям Правил ЕЭК ООН 67(01) и одобрены к применению в странах ЕС.

На выставке GasSUF-2013 также представлено маршрутное такси "ГАЗель БИЗНЕС LPG" ГАЗ-3221, который работает на бензине и сжиженном газе. Эта модель выпускается с сентября 2012 года. Как правило, именно пассажирские перевозки отличаются самыми высокими среднегодовыми пробегами, поэтому в этом сегменте экономический эффект от использования газового топлива особенно ощутим. Особое внимание при разработке этого автомобиля было уделено размещению газовых баллонов (объем двух газовых баллонов – 88 л). Они расположены так, чтобы не уменьшать дорожный просвет или углы съезда, а значит – не ухудшать проходимость автомобиля. Использование сжиженного газа (пропан-бутана) обеспечивает экономию топлива.
Также "Группа ГАЗ" представляет на 11-й Международной выставке GasSUF-2013 три модели экологически чистого транспорта: автобусы ЛИАЗ-5292, КАВЗ-4238 и ПАЗ-320412 на компримированном природном газе

Завод-то вроде еще в 1932 году основали. Или они только сейчас "созидать" начали?

Petrovich · 20.10.2013, 18:59

Цитата:

Сообщение от Пермский 1977

Это лубок!
А это реальность...

Фотографии ваши не отобразились, не знаю, что там .
Ну вот, реальность :

На Туапсинском НПЗ завершен первый этап модернизации производства .

Модернизация Туапсинского НПЗ – это фактически строительство нового нефтеперерабатывающего завода без остановки действующего производства. Реконструкция завода позволит существенно нарастить объёмы переработки нефти с 4,5 до 12 миллионов тонн в год, увеличить глубину переработки с 54 до 98,5 процента и перейти на выпуск продукции, соответствующей экологическому классу «Евро-5».
11 октября введена в эксплуатацию самая мощная российская установка первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-12. Начало работы установки завершает первый этап модернизации, включающий так же такие крупные объекты как парки сырой нефти и товарных нефтепродуктов, центральная лаборатория, пожарное депо, насосная светлых нефтепродуктов и ряд других.
В результате завершения первого этапа модернизации создано 400 новых рабочих мест.

Туапсинский НПЗ в Краснодарском крае входит в структуру крупнейшей российской нефтяной компании – ОАО «НК «Роснефть».
Мощность завода составляет 4,4 млн т (32,2 млн барр.) нефти в год. Завод перерабатывает западносибирскую нефть, которая поставляется по системе трубопроводов АК «Транснефть», а также нефть, добываемую Компанией на юге России и поставляемую на НПЗ по трубопроводам АК «Транснефть» и железнодорожным транспортом. Завод специализируется на выпуске моторного топлива.
Туапсинский НПЗ находится в непосредственной близости от принадлежащего Компании Туапсинского нефтеналивного терминала. Это позволяет поставлять на экспорт около 90% продукции завода. Оставшаяся часть нефтепродуктов реализуется на внутреннем рынке сбытовыми предприятиями Компании, в том числе через собственные АЗС.
Объем переработки нефти на НПЗ составил 4,51 млн т (33,0 млн барр.), что на 13,5% меньше объема переработки за 2009 г. Снижение связано с выводом из эксплуатации во втором квартале установки АТ-3 в связи с проводимыми работами по расширению мощностей НПЗ. Производственные мощности предприятия были полностью загружены, а выпуск нефтепродуктов составил 4,42 млн т. Глубина переработки нефти в 2010 г. составила 52,9%.

Основные показатели работы Туапсинского НПЗ
2008 2009 2010 Мощность завода млн барр. 38,2 36,6 33,0 млн т 5,2 5,0 4,5 Объем переработки млн барр. 38,2 38,1 33,0 млн т 5,23 5,21 4,51 Глубина переработки, % 56,1% 55,3% 52,9% Выпуск нефтепродуктов, млн т 5,11 5,09 4,42 в том числе Бензин (в том числе прямогонный) 1,02 1,06 0,87 Дизельное топливо 1,77 1,71 1,43 Мазут 2,26 2,27 2,07 Прочая продукция 0,06 0,06 0,05 -------------------------------------------------------
Программа развития предусматривает расширения мощностей Туапсинского НПЗ с 5 до 12 млн т (c 37 до 88 млн барр.) в год. Фактически речь идет о строительстве на территории действующего НПЗ нового современного завода с индексом сложности Нельсона около 8 и выходом светлых нефтепродуктов 90%. При этом автомобильное топливо, производимое на НПЗ, будет соответствовать классам 4 и 5 (эквивалент Евро-4 и Евро-5). Туапсинский завод отличается наиболее выгодным географическим положением среди перерабатывающих активов «Роснефти», что определяет высокую экономическую эффективность проекта по расширению его мощностей.

Проект реализуется в два этапа. Первый этап включает строительство установки первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-12 с секцией гидроочистки нафты, а также объектов общезаводского хозяйства. Второй этап включает в себя строительство установки гидрокрекинга вакуумного газойля и гидроочистки дизельного топлива, установки по производству водорода, изомеризации и гидроочистки нафты, установки каталитического риформинга, производства серы, установки флексикокинга.

Ход строительства Туапсинского нефтеперерабатывающего завода :

Petrovich · 20.10.2013, 19:02

Цитата:

Сообщение от Пермский 1977

Естественно, раз я живу в этом городе.
А отрицать очевидное глупо. Такая же глупость попытки замазать лубочными картинками действительность.

Вам-то чего жаловаться ? Новостройки в Перми :

Petrovich · 20.10.2013, 19:05

Цитата:

Сообщение от Пермский 1977

Варламов в каком городе снимал? Не в Москве ли?
И чего вы тут муть разводите я не понимаю!

Московские новостройки :

Petrovich · 20.10.2013, 19:10

Цитата:

Сообщение от Пермский 1977

В одном месте запустили, а в другом выпустили...

Заброшенный завод синтетических продуктов

Выпуск полимеров в РФ за девять месяцев вырос на 13%

Российские химические предприятия в январе-сентябре текущего года увеличили выпуск полимеров на 12,8% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года - до 4,36 млн тонн, свидетельствуют данные Росстата.

В частности, выпуск полиэтилена вырос на 25,8% - до 1,36 млн тонн, полипропилена - на 23,3%, до 609,3 тыс. тонн, полистирола - на 23,5%, до 333,8 тыс. тонн. Производство поливинилхлорида увеличилось на 2,2% и составило 476,1 тыс. тонн.
Выпуск простых и сложных полиэфиров, поликарбонатов, алкидных и эпоксидных смол за январь-сентябрь составил 367,3 тыс. тонн, полиамидов - 102,6 тыс. тонн (рост на 11,5%).
Производство синтетических каучуков достигло 1,109 млн тонн (рост на 5,8%).
Предприятия РФ за девять месяцев увеличили производство этилена на 22,7% - до 1,947 млн тонн, бензола - на 12,9%, до 877,5 тыс. тонн, стирола - на 19,2%, до 445,3 тыс. тонн, фенола - на 1,3%, до 207,3 тыс. тонн. Выпуск пропилена вырос на 21,1% - до 936,1 тыс. тонн.

Альтернанс · 20.10.2013, 19:12

Цитата:

Сообщение от Petrovich

Московские новостройки

Суть даже не в новостройках. Да, российские города грязные (и в советские времена они тоже не блестели, прямо скажем), но Пермский хочет видеть, а потому и видит только дерьмо. Он наткнулся на блог, где автор-москвич удивлялся ранее невиданным местам в городе. Там было и хорошее, и плохое. Пермский вытащил только плохое, полностью искажая смысл сказанного. Это общий тренд здешних обитателей - безмерно возвеличивать прошлое и видеть исключительно дерьмо в настоящем.

Альтернанс · 20.10.2013, 19:15

А что касаемо этой темы, т.е. созидания, просто на примере Екатеринбурга, где я живу, достаточно просто рядом поставить фото современного города и советского периода и всё станет понятно. На последних даже центр города-миллионника выглядит деревней.

20.10.2013, 19:15	#510
Альтернанс Местный Регистрация: 11.06.2012 Сообщений: 617 Репутация: -311	А что касаемо этой темы, т.е. созидания, просто на примере Екатеринбурга, где я живу, достаточно просто рядом поставить фото современного города и советского периода и всё станет понятно. На последних даже центр города-миллионника выглядит деревней. __________________ Наша "системная оппозиция" - такая системная, такая оппозиция. ©Л.Волков.