ELEKTRO

Крушение "Боинга": основные версии трагических событий
В мире активно обсуждают заявления Министерства обороны России, которое накануне представило неоспоримые доказательства того, что рядом с малайзийским "Боингом" незадолго до трагедии появился украинский истребитель. Еще один факт, заслуживающий внимания, - странные перемещения комплексов "Бук", принадлежащих Украине.
Как всё это повлияет на ход расследования, пока сказать сложно. И как считают некоторые эксперты (в том числе и американские): цель США - не найти реальных виновников, а обвинить Россию в случившемся. В любом случае перед специалистами, которым предстоит поставить точку в этом вопросе, стоит очень непростая задача.
Пять дней с момента катастрофы, а расследование только начинается. Что происходило на земле и в воздухе 17 июля под Донецком - видно из данные объективного контроля, которые обнародовало Министерством обороны России.
В тот день - "Боинг-777" - отклонился от курса на 14 километров и вышел из международного коридора. Сбавил скорость и снизился на 400 метров. Все это время он находился в радиусе действия украинских зенитно-ракетных комплексов БУК. Некоторые из них в день трагедии - приблизились к территории подконтрольной ополченцам.
"Утром этого же дня в районе населенного пункта Зарочинское, что в 50 км восточнее Донецка и в 8 км южнее Шахтерска, обнаружена батарея "Бук". Возникает вопрос, почему батарея оказалась в этом районе, вблизи территории, контролируемой ополченцами, и непосредственно перед трагедией?" - говорит начальник главного оперативного управления Генштаба ВС РФ Андрей Картаполов.
Сопоставив снимки со спутников, можно отследить, как перемещались украинские "Буки". На снимке, сделанном 14 июля на украинской военной базе - стоят зенитно-ракетные комплексы, 17 июля на той же базе - их уже нет. Однако - появились в районе Зарощенское - рядом с территорией, занятой ополченцами. На следующий день - 18 числа с этого места пропали. Для чего передвигались комплексы - и что они вообще делали в районе боевых действий, учитывая, что авиации у ополченцев нет вовсе? Однако, ответа на эти вопросы пока так и не последовало. В Киеве с первого же дня настаивают, что украинских "Буков" в этом районе не было, но был зенитно-ракетный комплекс у ополченцев. Тогда возникает другой вопрос, на который опять нет ответа.
"Это действительно вызывает большое изумление, почему с точки зрения норм авиационной безопасности, если Украина считала что у донецкого ополчения имеются зенитно-ракетные комплексы "Бук", не было закрыто пространство над районом боевых действий? Очевидно, это говорит о том, что Украина знала, что подобных комплексов у ополчения не может быть в принципе", - сказал редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко.
Многие эксперты сходятся во мнении, что эта была кощунственная и циничная провокация. Судя по всему, подготовка к ней - не только военная, но в первую очередь информационная - началась задолго до 17 июля. Первые сообщения украинских СМИ о том, что у ополченцев якобы появились "Буки", стали распространяться еще 1 июля. В этой провокации были задействованы не только зенитно-ракетные комплексы. Но и авиация. За несколько минут до катастрофы российские радиолокационные средства зафиксировали украинский военный самолет рядом с малайзийским "Боингом".
"Кроме того, зафиксирован набор высоты самолетом Су-25 украинских ВС в направлении малайзийского "Боинга". Удаление Су-25 от "Боинга" составило от 3 до 5 км. Су-25 по своим характеристикам способен кратковременно достигать высоты в 10 км. В состав его штатного вооружения входят ракеты класса "воздух - воздух" Р-60, способные захватывать и поражать цели на удалении до 12 км, а гарантированно - до 5 км", - говорит начальник главного оперативного управления Генштаба ВС РФ Андрей Картаполов.
Что делал истребитель в одном эшелоне рядом с гражданским самолетом в нарушении всех международных норм, - пока загадка. Ответ наверняка знает президент Украины Петр Порошенко, однако, несмотря на данные объективного контроля, он продолжает настаивать: украинской авиации в небе не было.
"Небо над Украиной мониторят постоянно спутники и различные системы ПРО. Все знают, что в этот период времени, когда произошла трагедия, все украинские самолеты находились на земле на расстоянии в несколько сотен километров", - заявил Порошенко.
Эксперты же в области гражданской авиации пытаются разгадать другую загадку: почему малайзийский самолет отклонился от курса и снизился на 400 метров? Такую команду мог дать только украинский диспетчер. Причину можно было бы установить и обнародовать в первые же дни. Но запись переговоров диспетчера и экипажа "Боинга" изъяли сотрудниками СБУ.
"Этим заниматься должна только официальная государственная комиссия, а не компетентные какие-то специалисты СБУ, майдана или еще чьи-то. Это грубое нарушение принятых авиационных правил в мире", - говорит председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов.
Вашингтон сразу же поспешил обвинить во всем ополченцев. Ссылаясь на данные своих спутников, которые зафиксировали, что якобы ракета пущена с территории, которую контролируют ополченцы. Ни слова не говоря, о возможных погрешностях в расчетах.
"Эти спутники обнаружения пусков ракет они принципиально имеют более низкое разрешение - порядка одного или нескольких километров пикселей. Они обнаруживают с помощью инфракрасной аппаратуры факела стартующих, летящих ракет", - говорит кандидат технических наук Алексей Кучейко.
По словам эксперта, спутники могут зафиксировать точку, откуда была пущена ракета, но лишь при правильном ракурсе спутников в этот момент и при хороших погодных условиях. И то погрешность - километр. В противном же случае, технические возможности спутника позволяют обнаружить не место пуска, а уже летящую ракету - на расстоянии около 3 тысяч метров от земли. Откуда же был произведен запуск, устанавливается баллистическими расчетами. И здесь снова погрешность. От километра и более. Но точность - кажется, теперь не главное. Главное - можно называть ополченцев уже даже не сепаратистами, а террористами, причем международными. Видео, которое разместил на своей страничке в "Фейсбуке" Арсен Аваков, например, назвать "Боевики вывозят зенитный комплекс "Бук" в Россию. Тягач с комплексом "Бук-М1" якобы направляется в сторону российской границы после катастрофы. Однако, комплекс заснят, в городе Красноармейске, подконтрольном украинским военным - об этой подтасовке также говорят в российском Минобороны. Однако, в Госдепе предпочитают, судя по всему, именно такие аргументы.
"У нас есть доказательства, что в распоряжении сепаратистов "Бук" находится с 14 июля. Доказательство этого - видеозапись на "Ютьюб", которую выложили украинцы", - заявила заместитель начальника пресс-службы госдепартамента США Мари Харф.
Ссылки на видео в интернете, и записи в социальных сетях. Подтверждения, которые, кажется, могут приводить разве что блогеры. Но уж никак не Госдепартамент США. У которого есть, к примеру, данные разведывательных спутников. Но вот их почему-то по-прежнему обнародовать не хотят.
Евгений Лямин
Источник: 1tv.ru - newswland.com

flor

Директор Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (ИАТА) Тони Тайлер заявил, что ответственность за безопасность воздушного пространства Украины несет только Киев «Авиалинии определяют территорию воздушного пространства, исходя из постановлений правительства и управления воздушного движения страны, над которой летят лайнеры», — цитирует слова Тайлера австралийское издание The Sydney Morning Herald. Тайлер сравнил авиаполет с обычным дорожным движением. Если дорога открыта, автомобилист понимает, что она безопасна для движения, поэтому и продолжает свой путь. Если же по каким-то причинам путь закрыт, водитель ищет альтернативные варианты проезда. Министр транспорта Малайзии Лиоу Тионг Лай заявил, что пилот разбившегося Boeing 777 получил установку лететь на высоте 10 км, однако украинский диспетчер по какой-то причине потребовал снизить высоту на 500 метров. Тейлор отмечает, что пока неизвестно, могло ли это повлиять на уязвимость самолета перед запущенной ракетой. «Полеты над территорией юго-восточного региона Украины были вполне законны. Но я хотел бы задать вопрос: зная неспокойную обстановку в стране, было ли разумно открывать небо для гражданских самолетов?», — недоумевает глава ИАТА. Ранее власти Украины, не дожидаясь международного расследования, обвинили Россию и ополченцев в авиакатастрофе, в то время как европейские лидеры и США призвали к объективному и беспристрастному расследованию трагедии. На борту самолета было 298 человек, все они погибли. В свою очередь в Генштабе РФ заявили, что украинский боевой самолёт «Су-25» совершал полёт по гражданской трассе одновременно с пассажирским самолетом Boeing 777 Леонид Севастьянов пользователь FB После того, как было доказано, что Малазийский самолет был сбит специально украинским истребителем, по сути Голландия и Малайзия должна объявить войну Украине!!!! After the proof that Malaysian aircraft was shot down by ukranian aerforce Holland and Malasia according to international law suppose to declare the war to Ukraine!!! Версия для печати Комментируйте наши материалы в Facebook и Вконтакте МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ СОБЫТИЯ Михаил Галустян о крушении Boeing 777 Комик и актер Михаил Галустян высказался в соцсети на тему происходящего на Украине, в том числе о сбитом над Донецкой областью малайзийском самолетеСОБЫТИЯ Владимир Путин сделал заявление по поводу Украины и катастрофы Boeing 777 После всех криков с украинской стороны по поводу виновности в катастрофе малайзийского самолета Президент России расставил все точки над iСОБЫТИЯ Крушение Boeing 777 обсудит Совбез ООН Реакция мирового сообщества неоднозначна: Россия и Украина обвиняют друг друга в случившейся трагедии, в то время как Европа и США не спешат делать выводы до расследования причин авиакатастрофыСОБЫТИЯ Ополченцы помогут ОБСЕ расследовать катастрофу Boeing 777 Руководство армии ДНР гарантировало наблюдателям ОБСЕ безопасность на месте крушения малайзийского Boeing. Об этом сообщил представитель международной организацииСОБЫТИЯ На территории Украины разбился Boeing 777 малайзийских авиалиний На борту находились 280 пассажиров и 15 членов экипажа. Мало вероятно, что кому-то из них удалось выжить НА САЙТЕ Олланд связал поставку «Мистраля» с российской позицией по Украине Малайзийские эксперты стали свидетелями украинского авиаудара Ополченцы передали экспертам «черные ящики» малайзийского лайнера Совбез ООН единогласно одобрил резолюцию по Boeing http://www.ukraina.ru/news/20140721/1009900067.html

__________________
ДА ЗДРАВСТВУЕТ СОЦИАЛИЗМ! ВСЯ ВЛАСТЬ СОВЕТАМ!

flor

Казахстанская прорицательница Вера Лион говорит, что произошло с Боингом в Донецкой области:
http://www.youtube.com/watch?v=Jhz9Y...bB-s11msoWQzBw

__________________
ДА ЗДРАВСТВУЕТ СОЦИАЛИЗМ! ВСЯ ВЛАСТЬ СОВЕТАМ!

flor

Испанский авиадиспетчер работающий в Киеве: «Радары все засекли. Самолёт сбит Киевом»
http://ruposters.ru/archives/7064

__________________
ДА ЗДРАВСТВУЕТ СОЦИАЛИЗМ! ВСЯ ВЛАСТЬ СОВЕТАМ!

Иванов И. И.

Последняя и очень печальная новость на Яндексе: Черные ящики Boeing 777 отправят
в Великобританию на расшифровку.



Это тоже самое ,что отправить эти чёрные ящики в Киев. Великобритания это центральная страна в Европе которая поддерживает фашистский режим Украины и ведёт антироссийскую политику, соответственно и расшифровка этих ящиков будет проведена в пользу украинской хунты, а не в пользу ополчения Новороссии.

тин

http://korrespondent.net/ukraine/pol...sbyvshei-boynh

ELEKTRO

СБУ сопроводила вывоз "Бука" в Россию старым видео


На сайте Службы безопасности Украины появилось сообщение, где говорится, что «по приказу России» все ЗРК «Бук» якобы вывозятся с Украины обратно в Россию, при этом оно проиллюстрировано фотографиями, сделанными еще в марте, и изображен на них «Бук» украинской армии.
«18 июля в 2 часа ночи в Луганской области границу с Россией пересекли два тягача, на каждом из которых находилась пусковая установка «Бук-М». В 4 ночи в этот же день госграницу пересекли еще три тягача - одна пустая платформа, на другой находилась пусковая установка с четырьмя ракетами, и на последней была боевая машина, предположительно, с модулем управления», - утверждает СБУ, передает RT.
Эти тезисы на сайте ведомства называются «неоспоримыми доказательствами» того, что именно Россия причастна к катастрофе Boeing 777 малазийских авиалиний в небе над Донецком.Однако пользователи Сети заметили, что в марте один из жителей Горловки видел в городе украинскую военную технику, в том числе - ЗРК «Бук». Тогда украинские СМИ вышли с заголовками, что силовики стягивают технику для защиты Донбасса. Нынешние сообщения на сайте СБУ проиллюстрированы как раз теми «Буками», которые теперь украинцы пытаются выдать за российские.
На мартовских снимках украинский «Бук» был под 312-м номером. И сейчас на сайте СБУ стоит фото, где «Бук», на этот раз уже якобы российский, также промаркирован как 312-й.
Напомним, 17 июля на Востоке Украины произошло крушение самолета Boeing 777 малайзийских авиалиний, который летел из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту лайнера находились 298 человек, среди которых были 85 детей и 15 членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет.
Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев, а те заявили, что не располагают средствами, которые могли бы сбить самолет на такой высоте.
В понедельник Минобороны России представило данные объективного контроля по катастрофе малайзийского Boeing 777, согласно которым предполагаемое место поражения малайзийского Boeing попадает в зону обстрела ЗРК «Бук» вооруженных сил Украины, кроме того, рядом с пассажирским самолетом был замечен украинский штурмовик Су-25.
Постпред России при ООН Виталий Чуркин заявил, что Украина распространяет фальшивки о причастности ополченцев к трагедии.

Источник: vz.ru - newsland.com

ELEKTRO

Украинского солдата записали в "террористы ДНР"


Украинский солдат-срочник стал жертвой травли интернет-пользователей, передает 23 июля Russia Today. На своей странице «ВКонтакте» Сергей Пащенко разместил фотографию, на которой он стоит рядом с зенитно-ракетным комплексом «Бук». После этого парень был прозван «террористом Донецкой Народной Республики», а украинские и даже иностранные СМИ поспешили осветить эту историю в выгодном для себя свете.
Пользователи соцсети записали Пащенко в террориста и принялись издеваться над ним, предлагая «купить гроб» и предвкущая, как его «повесит ФСБ». После этого солдат удалил фото с ЗРК, но снимок успели сохранить и теперь спамят им на его странице.
При этом среди фотографий Пащенко имеется снимок из донецкого военкомата, сделанный в апреле прошлого года. Но и здесь недоброжелатели нашли след российских спецслужб, которые якобы научили срочника врать.
Отчаявшись что-либо доказать, затравленный парень написал на своей странице: «Я не принимаю участие в боевых действиях, гражданская война не для меня, олигархи власть делят, а обычные люди гибнут как мухи».
Тем временем украинские СМИ пишут о том, что «террорист из ДНР сдал своих, выложив фото на фоне «Бука». При этом прессу не смущает, что на снимке Пащенко в украинской униформе с украинскими же знаками различия, а на вооружении правительственной армии имеются такие ЗРК. Отличилось и британское издание The Daily Mail, которое также назвало Пащенко «террористом ДНР».
«Является ли эта установка той самой, что сбила борт MH17? Доказательства против русских накапливаются», - утверждают репортеры на основании единственного снимка в соцсети.
Накануне стало известно, что у США нет доказательств вины России в крушении малайзийского «Боинга». Источники в американской разведке признались, что не могут утверждать, что пуском ракеты управляли российские военные, или что подготовка операторов ракетных комплексов велась на территории РФ.

Источник: km.ru - newsland.com

ELEKTRO

Сорвавшийся блицкриг. Свалить вину за "Боинг" на Россию


Информационная война Запада против России буксует, считает эксперт.
Когда-нибудь об этом американскими стратегами будут написаны труды - о том, как, в какой именно момент и почему «что-то пошло не так» в грандиозной и ужасной провокации «Русские сбили «Боинг». Такое часто случается при «головокружении от успехов», когда начинаешь слепо верить в удачный исход новой провокации, думая не о ее деталях, а о том, как отметишь триумф.
О нем - триумфе - говорить уже не приходится, Украина опять что-то сделала не так, смяла глянцевый сценарий, наломала дров и наговорила лишнего. Поступающие из Администрации корректировки Киев, похоже, путают лишь только сильнее, порождая тихую панику. Ведь Москва парирует грамотно, выглядит чертовски убедительной, а это значит, что еще вот-вот и придется как-никак отвечать на очень неприятные вопросы. Все же почти три сотни погибших ни в чем не виновных иностранных граждан - это какая-то уж слишком чудовищная плата за желание показать Россию мировым демоном.
Тут бы еще, конечно, и нашим официальным лицам свои (просим прощение за каламбур) лица сделать невозмутимее, спокойнее. Трагедия в небе над Донбассом ужасна, но информационный противник, например, уже успел в недавнем обращении Владимира Путина рассмотреть чуть ли не нотки раскаяния перед мировой общественность. Бывает и такое.
Блицкрига, однако, не вышло. Россия готова к диалогу и настаивает на независимом расследовании. В котором почему-то не слишком заинтересованы как раз Киев и Вашингтон. Им претят такие сложности, непонятные и неприятные условности, необходимость что-то доказывать - да еще не просто детям каким-то, а людям подчас слишком умным и интересующимся.
А банкет стынет.
В беседе с обозревателем KM.RU известный политолог, главный редактор журнала «Геополитика» Леонид Савин отметил, что западная антироссийская пропаганда в последнее время качественно заметно сдала:
- Эта история нанесла очередной удар по Вашингтону, конкретно по администрации Барака Обамы, да и по Западу в целом. Ведущие западные СМИ, как мы знаем, транслировали те директивы, которые выпустил Вашингтон с понятной целью - демонизировать Российскую Федерацию, как якобы виновницу этой авиакатастрофы. Но они плохо поработали с фактами, не позаботились чтоб концы с концами сходились и теперь по факту очевидно, что аудитория этих газет и телеканалов приходит к пониманию, что перед ними именно пропаганда, причем некомпетентная.
Безусловно, западная машина информационной войны ослабла, тамошние медиагиганты постепенно теряют свою хватку. Более того, мы живем в век информационных технологий, когда простым людям подчас вовсе не нужно прибегать к помощи СМИ, чтобы оставить более-менее цельное представление о картине мира. И люди находят несостыковки в предлагаемых ими официальных версиях, делятся своими наблюдениями в соцсетях, тем самым лишь добивая западного «информационного монстра».
В конечном счете это, думаю, играет нам на руку, поскольку мы-то не торопились с выводами, настаивали и настаиваем на компетентном международном расследовании и вся предоставляемая нами информация имеет под собой объективную базу, она проверяема.
Думаю, что такое понимание у них действительно есть, но само по себе западное экспертное сообщество жестко структурировано и ранжировано. Они оперируют лишь теми исходниками, что к ним спускаются из ЦРУ или АНБ, а когда суть вопроса вскрывается - этой хорошо оплачиваемой армии остается лишь только краснеть... Но нам нужно принять все это как данность и спокойно, профессионально работать в таких условиях, трезво понимая, что провокации еще будут, разве что, хочется надеяться, не настолько бесчеловечные.

Виктор Мартынюк
Источник: km.ru - newsland.com

ELEKTRO

Странности "Боинга-777": жертвы есть, родственников нет

Есть закон жанра: когда случается авиакатастрофа, журналисты сломя голову несутся в аэропорт, откуда отправился рейс. Это во всех смыслах правильная точка. Там можно найти и тех, кого привело горе, вызванное внезапным известием о гибели родных, да и какое-нибудь официальное лицо, если журналистам повезёт, что-нибудь прокомментирует.
Слёзы, истерики, взаимные утешения, психологи – это обязательный элемент телевизионной «картинки».
В истории с «Боингом», который рухнул на Украине, ничего этого не наблюдается. Зато и в блогах, и в некоторых СМИ всё отчётливее звучит вопрос: «А где же родственники?»
А их вроде как и нет. Зато вместо них есть какие-то персонажи, «опоздавшие на рейс». Да ещё слова за кадром: мол, официальные лица поговорили родственниками в закрытом зале аэропорта, без СМИ. Ладно, пусть так. Но в таком случае не понятно, каким образом родственники смогли пройти в тот самый зал мимо телекамер незамеченными. Невидимки какие-то.
Предположение о том, что родственники погибших в интернете свою боль изливают, тоже никак не подтверждается. На голландских сайтах всё как обычно, всё хорошо, всё спокойно, нет никакой трагедии.
Если «родственников» не существует, то совсем уж непонятно, кто стал жертвами авиакатастрофы. Да и восемьдесят детей, как-никак… Любой редактор новостей давно бы дал в эфир или на первые полосы газет их фотографии. И, между прочим, правильно бы сделал, профессионально. А фотографии, соответственно, принесли бы оставшиеся в живых родственники.
Есть уже и «конспирологическая» версия: этот самолёт и его пассажиры – те самые, что исчезли 8 марта. Версия не из самых сложных и запутанных. Чтобы её проверить, нужно провести генетическую экспертизу тел погибших и сравнить с генетическим материалом родственников тех, кто был на рейсе 8 марта. Это не очень трудно.
Хотя и с опозданием, но интернет «проснулся» и попытался убедить читающую публику в том, что «официальная версия» всё-таки правильная. Так, в сети почти одновременно появились комменты от людей, у который погибли… нет, не родные и близкие, а коллеги их родственников и знакомых. Во как!
Но – ни фамилий, не имён. Вообще ничего. Прямо-таки акция в «крымском» стиле: «Я дочь русского офицера…»
То ли нормальный бюджет заранее не предусмотрели, то ли ещё какие причины нашлись, но даже эта явно заказная акция продержалась недолго, сама собой сдулась. Зато других комментариев предостаточно. Вот несколько характерных:
«Даже в Германии не показывают родственников со слезами на глазах. Сегодня каналов двадцать перелистал в надежде хоть что-то услышать об упавшем самолёте. Сотрудники на работе тоже ни слова не сказали, - при том, что двое из них голландцы. Мутно, короче…»
«Именно молчание голландцев и малайцев меня больше всего напрягало. Моя френдлента полна и тех, и других. Когда в марте пропал малайский «Боинг», что там было!.. Только ленивый не писал, как это всё ужасно. И паспорта меня тоже напрягли, с самого начала. Чтобы кто-то в Амстердаме, да собрал паспорта пассажиров… Господа, это же не Северная Корея!..»
«Да, похоже, что это и есть тот самолёт, который пропал в марте. Тогда родственники рыдали и атаковали посольство Малайзии... А здесь никто не переживает. В Германии полная спокуха… Рейс отменили, билеты не продавали, маршрут изменили, паспорта странные, фейковые аккаунты, молчание родственниов...»
Возможно, организаторы полёта «Боинга» в какой-то момент поняли, что случилась явная недоработка, и задним числом продемонстрировали несколько «родственных душ», смотревшихся совсем уж неубедительно. Особенно запомнился малаец, который с выражением крайней скуки на лице сказал на камеру, что у него погиб какой-то родственник.


В.Мельников
Источник: narpolit.ru - newsland.com