ELEKTRO

Про "фальшивого" диспетчера


После нашумевших заявлений испанского диспетчера работавшего в аэропорту Борисполь и подтвердившего факт уничтожения "Боинга" киевской хунтой, был оперативно зачищен его твиттер (что уже бессмысленно - скринов более чем достаточно) и начались попытки дискредитировать источник, что мол не диспетчер он и не было такого человека.
Это вполне логично для фашистов и их пособников, так как испанец фактически на старте торпедировал готовящуюся провокацию. На деле, как уже говорилось ранее, испанец более чем реален и мелькал в прессе еще задолго до истории с уничтожением "Боинга" киевскими фашистами. Вот например заметка от 9 мая 2014 года.
Испанский блогер о ситуации на Украине: Люди переполнены ненавистью
спанский блогер Карлос (@spainbuca) использовал свою страницу в Twitter, чтобы предложить собственное видение того, что происходит на Украине, где он уже несколько лет работает авиадиспетчером. Тем не менее, радикалы называют его «сепаратистским агитатором» и требуют его высылки из страны. На своей странице в Twitter Карлос, работающий диспетчером в Борисполе, стремится излагать объективную информацию о событиях на Украине, не пытаясь примкнуть к какой-либо из противоборствующих сторон. В отличие от многих крупных европейских СМИ, он не боится признавать, что к гибели людей в Одессе причастны ультраправые радикалы, а украинские военные вовсе не горят желанием воевать с собственными согражданами на юго-востоке страны, как того требуют киевские власти. Одни читатели благодарят его за подробное и непредвзятое освещение политического кризиса на Украине, другие - требуют для него высылки и даже смерти. «У меня есть собственное мнение, собственная точка зрения, точка зрения обычного человека, имеющего работу, которая не подразумевает какой-либо зависимости. Я не принадлежу ни к СМИ, ни к какой-либо политической партии», - подчёркивает блогер. «Я думаю, что люди переполнены ненавистью . Я не вижу возможности возвращения Запада и Востока к мирной, совместной жизни. ... Это конфликт, и люди не хотят, чтобы он разрешился. И ненависть настолько велика , по крайней мере в Киеве, что эта страна, я думаю, не сможет жить в мире и спокойствии», - сказал Карлос в интервью RT. «Мои сослуживцы не только собирались донести властям о том, что я высказываю свою точку зрения, они призывали к тому, чтобы прислали ко мне целый батальон, чтобы меня выслали из страны, чтобы меня убили, - рассказал испанец. - У меня была встреча со службой безопасности одного из европейских посольств, в ходе которой мне сказали, что мне лучше вывести свою семью из страны в течение 24 часов. В итоге, я прислушался и в течение дня вывез свою жену и дочь с Украины».
http://so-l.ru/news/show/15524137
Разумеется ему будут пытаться заткнуть рот и всячески дискредитировать, так как его показания идеально дополняют показания нескольких свидетелей видевших самолеты хунты рядом с местом крушения.
Тот "Бук", который хунта пыталась выдавать за российский, был документирован проходящим через Красноармейск оккупированный хунтой с мая, на нем отсутствовала одна ракета.
По сообщению Дзыговбродского в ВК, "Боинг" был сначала обстрелян из украинского "Бука", расчет промахнулся и лайнер был добит ракетами "воздух-воздух" с украинских самолетов.
. В целом, факты указывают на то, что "Боинг" был сбит украинскими самолетами, что и послужило причиной его гибели. (Влад Шурыгин: Картина больше похожа на поражение ракетой класса "воздух - воздух" небольшой мощности ближней дальности.) Версия с "Буками" на мой взгляд - ложный след.


Источник: novorus.info - newsland.com

ELEKTRO

Ответ из Лэнгли в Киев

Дмитрий СЕДОВ

Джентльмены!
Наша оценка хода операции «7-17» заключается в следующем.
Предпринятыми усилиями мировое общественное мнение в целом подготовлено к тому¸ чтобы признать вину России и пророссийских террористов за катастрофу К777. В настоящее время подавляющая часть мировых СМИ движется в русле наших планов. Большую помощь в этом оказывают российские либеральные и правозащитные организации, единым фронтом обвиняющие Москву в уничтожении авиалайнера.
Развитие ситуации дает надежду на то, что мы сможем добиться интернационализации конфликта на Украине и завершить операцию по плану. Это приведет к быстрому поражению террористов и радикальному сокращению влияния РФ на сепаратистские области. Вместе с тем хотели бы обратить внимание на обнажившиеся проблемы в ходе операции «7-17».
Мы разделяем мнение резидентуры о том, что ей приходится работать с крайне ненадежной и коррумпированной агентурой в Киеве, которая способна сорвать ход любой, даже очень тщательно подготовленной операции.
В первую очередь отмечаем необходимость усилить работу с агентом-групповодом «Гоблином». По имеющимся у нас сведениям, «Гоблин» регулярно пьянствует, теряет контроль над своим поведением и позволяет себе шаги, не согласованные с резидентурой в Киеве. Очередным таким шагом стало его указание прекратить боевые действия в радиусе 40 километров от места падения К777 и согласие допустить российских экспертов к ходу расследования… И это, несмотря на то что еще два дня назад ему было дано указание любыми средствами воспрепятствовать появлению международных экспертов на месте падения авиалайнера. Просим в жесткой форме указать «Гоблину» на недопустимость импровизаций, которые осложняют наше положение в сфере информационной борьбы. Пока мы вынуждены занимать позицию глухой обороны и никак не реагировать на аргументы российской стороны по поводу конкретных фактов, связанных с уничтожением самолёта. Но, как Вы понимаете, наши обвинения Москвы в дезинформации могут работать лишь определенное время и нам потребуется фактический материал, почерпнутый в процессе расследования катастрофы. Препарировать этот материал в нужном нам смысле будет весьма сложно, если в расследовании примут участие российские представители.
Хотим еще раз напомнить, что, пока не будут захвачены Луганск и Донецк, международное расследование причин катастрофы начинать недопустимо. Нужно было лишь впустить туда специалистов по идентификации останков тел и воспрепятствовать началу других направлений работы. Однако, как стало известно, террористы уже передали самописцы малайзийским представителям, и это порождает дополнительные трудности. Несмотря на то что мы имеем определенное влияние на Куала-Лумпур, будет весьма непросто локализовать появление нежелательной информации по итогам расшифровки записей этих приборов.
Вам следует в полной мере осознать, что отклонения от хода операции являются результатом недисциплинированности и слабой ответственности Вашей агентуры. Вы должны были учитывать, что вновь завербованный агент «Дрищ» плохо контролирует ситуацию в армии. Это диктовало необходимость Вашего прямого руководства подготовкой и ходом операции, но этого не случилось, а в итоге исполнители сбили К777 на две минуты раньше планового времени. Таким образом, объект рухнул на контролируемую террористами территорию, что усложнило положение. Национальная гвардия, на чьи позиции должен был упасть самолет, оказалась не в состоянии стремительным броском взять под контроль место падения и заблокировать к нему доступ террористов.
Теперь «Дрищу» уже поздно высаживать вертолетный десант на месте крушения, чтобы захватить вещественные доказательства. Точно так же нет возможности провести спецоперацию по изъятию у малайзийцев бортовых самописцев К777. Все это может привести к тому, что как замысел, так и ход «7-17» подвергнутся серьезному риску расшифровки.
Считаем нужным указать, что не всё возможно объяснить ненадежностью и недисциплинированностью такой агентуры, как украинские руководители и допущенные Вами промахи потребуют своих организационных выводов.
Отдельного внимания требуют попытки украинского руководства увести общественное мнение на ложный след без согласования с резидентурой. Эти попытки характеризуются крайним непрофессионализмом и только компрометируют их как руководителей большого государства.
Так, агент «Макака» опубликовал видеоролик с «транспортировкой комплекса "Бук-1М"» с места преступления из расположения частей террористов», но при этом из видеозаписи не стёрт стенд, указывающий на то, что всё происходит в Красноармейске, контролируемом частями нашей Национальной гвардии. Точно так же качество изготовленной СБУ «записи переговоров боевиков о том, что они сбили "Боинг"» ниже всякой критики и свидетельствует о недопустимо низком уровне квалификации исполнителей.
Таких примеров много, и когда они распространяются подконтрольными Вами СМИ, создается впечатление общей неадекватности украинских властных структур. Вы должны помнить, что в результате майданизации Украины на политическую поверхность всплыли наиболее корыстные и умственно ограниченные деятели, не умеющие мыслить не только стратегически, но и тактически. Немалую ответственность за это несет и резидентура, занимавшаяся отбором кадров для новых структур управления Украиной.
Слабо управляемые и ошибочные действия нашей агентуры в Киеве на примере операции «7-17» однозначно указывают на то, что украинское руководство, хотя и находится под нашим контролем, не может рассматриваться как надежный исполнитель наших планов. Трудно рассчитывать на то, что оно сумеет предпринять правильные меры по локализации ошибок при проведении операции «7-17». В результате мы вынуждены считаться с вероятностью выявления причастности Украины к уничтожению К777 в ходе расследования.
Поэтому наиболее надежным способом выхода из положения является быстрое и победоносное завершение антитеррористической операции любой ценой. И, напротив, переход войны в затяжную фазу обернется для нашей агентуры радикальным ухудшением положения, так как ресурсы поддержки АТО в украинском обществе не безграничны.
Для усиления воспитательного эффекта просим сообщить персонально «Гоблину» «Дрищу» и «Макаке», что если они допустят решительный военный перелом в пользу сепаратистов, мы не сможем оказать им серьёзную военную помощь в силу неблагоприятного стратегического расклада сил.
Просим учесть все замечания и по возможности усилить контроль над нашей агентурной сетью в Киеве.
Лэнгли. Управление Восточной Европы


Источник: fondsk.ru

тин

По сути, произошел провал военного а также информационного блицкрига США с Укропией. Навешивание обвинений США и Укропии на России похоже дал сбой. Военные США не хотят предоставлять официально от себя данные однозначно обвиняющие Россию и Новороссию. Тут дело не в технических возможностей США, тут дело в репутации военных и спецслужб США, им не надо лишних пятен на своем мундире. Поэтому всю ответственность за выдачу дезинформации взял на себя госдеп США. Невнятные ссылки на некие спутники, которые могут засечь лишь факел из сопла ракеты, да и то при спуске. Это же смешно, технически космическая и радиоэлектронная разведка США значительно превосходит Россию. Но данные из космоса США, как и все остальные данные, не спешит и похоже спешить не будет до полного разгрома Новороссии. Зато полным потоком идет деза от Нацгвардии.

ELEKTRO

LifeNews заплатит $ 100 000 за правду о крушении "Боинга"


Телеканал отдаст деньги диспетчеру, который расскажет, что же на самом деле произошло в небе над Донецком 17 июля.
Диспетчеров аэропорта Днепропетровска, которые дежурили в момент крушения малайзийского "Боинга", взяли в тиски украинские спецслужбы. Об этом LifeNews рассказал источник в днепропетровском Центре управления воздушным движением "Украэроруха". Им запрещают говорить на тему крушения лайнера со всеми, кроме сотрудников СБУ.
По словам источника, сразу же после авиакатастрофы сотрудникам диспетчерского центра было разъяснено, что самолёт сбили ополченцы, никто не выжил и теперь якобы скомпрометированная этим событием Россия будет готова на всё, чтобы уничтожить какие-то свидетельства своей причастности.
По данным источника, с того дня все диспетчеры центра находятся под контролем СБУ. К каждому из них приставлен человек, которому необходимо сообщать о любых попытках контакта со стороны.
Диспетчеров запугивают тем, что представители российских спецслужб могут представиться кем угодно: журналистами, членами комиссии по расследованию крушения - диспетчерам ни с кем нельзя общаться, обо всем следует немедленно сообщать в СБУ.
Как сообщает источник, со всеми сотрудниками смены также проведены индивидуальные беседы, в ходе которых с них взято обязательство полного контакта с СБУ Украины.
Телеканал LifeNews решил начать собственное расследование трагедии, главная цель которого - определить, что же на самом деле произошло 17 июля в небе над Украиной. Мы готовы заплатить сто тысяч долларов диспетчеру, который расскажет обо всех обстоятельствах крушения малайзийского лайнера. LifeNews готов встретиться с человеком, который предоставит необходимую информацию, в любом удобном для него месте.
Для максимальной достоверности показаний диспетчера может быть использован полиграф (детектор лжи). Также в целях максимальной объективности LifeNews готов составить комиссию из представителей всех заинтересованных сторон, включая экспертов из Украины и представителей ДНР.
Ранее в прямом эфире LifeNews руководитель полётов районно-диспетчерского центра аэропорта Днепропетровск Фёдор Поляков сообщал, что "Боинг" до момента катастрофы вёл диспетчер из Днепропетровска. По его словам, когда малайзийский лайнер исчез с радаров, диспетчеры вели ещё два пассажирских судна из Индии и Сингапура.
"Боинг 777" авиакомпании Malaysia Airlines упал на Украине 17 июля около 19:00 по московскому времени под городом Снежное Донецкой области. Погибли все 283 пассажира и 15 членов экипажа.

Источник: lifenews.ru - newsland.com

ELEKTRO

Траектория ракеты "воздух-воздух"




Бороздя просторы Вселенной Интернета, натыкаюсь на весьма и весьма любопытные материалы.
Вчера ночью обнаружил интересные фотографии и иллюстрации, которые помогут восстановить примерную траекторию ракеты «воздух-воздух», которую выпустил славаукраинский истребитель СУ-25 по пассажирскому Боингу 777 рейса MH17. Сверху вы видите фотографию крыла, которое было изрешечено шрапнелью от ракеты. Многие спорят и говорят, что элементов с отверстиями от шрапнели очень мало, поэтому не советуют опираться на теорию с ракетой «воздух-воздух». Однако, здесь есть нюансы. Что это за элемент? Это самый конец левого крыла. Повернём его, чтобы было нагляднее, примерно, так:


Установлена траектория ракеты «воздух-воздух» выпущенной по малайзйскому Боингу Уже что-то, правда Мы примерно видим угол атаки, это сзади слева. Так, идём далее. Если предположить, что шрапнель на большой скорости пошла дальше, то она должна повредить и другие части фюзеляжа. Нам постоянно об этом говорят, мол где эти части фюзеляжа?! Воспользуемся геометрией и прочертим прямую по траектории этих отверстий как показано на следующем изображении:


Установлена траектория ракеты «воздух-воздух» выпущенной по малайзйскому Боингу Прямая прямёхонько идёт до кабины пилотов, едва-едва её касаясь. Это и объясняет отсутствие большого количества элементов фюзеляжа с пробоинами - шрапнель прошла чуть ли не по касательной. The Financial Times публикует фотографию с элементом фюзеляжа от кабины пилотов, который был найден в дереве Петропавловка, он весь в пробоинах! Наша теория верна - все осколки ушли по прямой, от конца левого крыла в кабину пилотов. Ракета «воздух-воздух» была - это 100%. Направление атаки: сзади, слева. Установлена траектория ракеты «воздух-воздух» выпущенной по малайзйскому Боингу


Я не могу сказать, к каким последствиям на огромной высоте и на скорости почти 1000 км/ч могут привести такие повреждения - пусть нам расскажут специалисты, но факт обстрела славоукраинским самолётом - налицо. Если кто-то сомневался в этом, то пусть ваши сомнения рассеиваются. Также осмелюсь предположить, что пилоты были ранены либо убиты от попавших в них осколков. От меня украм привет и сала! Идиоты планетарного масштаба тянут в пропасть не только остатки своего унылого недогосударства, но и всю Америкашку. Посмотрим, как долго Обамка сможет защищать и выгораживать укров, осталось недолго.
P.S. добавлю: многие желают найти поражающие элементы, да и я бы не против, но атака прошла по касательной, можно сказать, едва зацепила самолёт, поэтому трудновато будет с поиском шрапнели. Кто пишет, что осколок от кабины - это не MH17, т.к. "ландшафт не тот". Удивлю вас, вдруг не знаете, обломки раскидало на площади в несколько десятков квадратный километров. Есть упоминания, что кабина пилотов была залита кровью. Это подтверждает наши предположение, что осколки, шрапнель и прочее ранили пилотов.
Пришло письмо: предположение, что следы не от ракеты «воздух-воздух», а результат атаки из пушечной установкой ВПУ-17А с двуствольной 30-мм авиапушкой ГШ-30-2. Пушка может вести огонь следующими типами боеприпасов: - Осколочно-фугасный зажигательный снаряд ОФЗ-30, - Осколочно-фугасный зажигательный трассирующий снаряд ОФЗТ-30, - Бронебойно-разрывной снаряд БР-30, - Многоэлементный снаряд МЭ-30. Предполагаем, что при атаке в воздухе самолеты стараются атаковать именно крылья, ну а дальше, если он зашел сзади, то мог и в кабину попасть, например, осколочно фугасными зажигательными снарядами ОФЗ-30. ОТО МЕНЯ: возможно, это и не ракета, можно слегка пересмотреть текст, но атака «воздух-воздух» не исключается. - Наложение куска фюзеляжа в фотошопе:


Установлена траектория ракеты «воздух-воздух» выпущенной по малайзйскому Боингу -- удивляют диванные эксперты, которые спорят о самолёте-штурмовике-истребителе, ракете-шрапнели-стержнях-осколках... КАКАЯ РАЗНИЦА? Идите зачищайте википедию от укров. А у нас рассматривается атака «воздух-воздух».

Источник: politikus.ru - newsland.com

гегемон

Скорее всего именно так всё и произошло.

гегемон

С малазийским - "Боинг - 777" вообще сплошные странности.
Скорее всего, именно поэтому - США и Англия прилагают такие усилия , что - бы скрыть все следы преступления. Если эти господа решили что - то скрыть, то будьте уверены, что никакого независимого расследования не будет.

Кольцов

"Если боинг сбит:
Ополченцами - это теракт;
Россией - ужасное преступление;
Украиной - досадное недоразумение;
США - виноват сам Боинг"....



Порошенко: "Мы не сбивали Боинг. А если Путин не признает свою вину, мы ещё один собьём"
http://zapravdu.ru/forum/viewtopic.p...p=89834#p89834

__________________
Служу Советскому Союзу!!!

ELEKTRO

Боинг с мертвецами, летящий из Амстердама


С учётом того, что Боинг-777, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, был наполнен мёртвыми людьми перед вылетом, эту операцию готовили не только США и Украина, но и Голландия с Малайзией.
Потому что для неё нужно было собрать мертвецов со всей Голландии и даже позаимствовать из других стран. При этом их ещё нужно было снабдить фальшивыми паспортами. Этот факт подтверждается тем, что пока не обнаружены массовые заявления родственников погибших и не проводится экстренных мероприятий по их доставке на место крушения для опознания и для того, чтобы они могли сами увидеть место крушения. А ведь именно это в первую очередь осуществляется при настоящих, а не подстроенных катастрофах. Значит, родственников у «погибших» нет, и паспорта у них фальшивые.
С учётом этого российским спецслужбам было бы неплохо провести самостоятельное расследование по установлению личностей погибших и отысканию их родственников. Если они не будут обнаружены, факт фальшивых паспортов у погибших будет доказан. И тогда можно будет точно сказать, кто на самом деле является организатором и исполнителем этой чудовищной провокации.
Детектив, Центральное информационное агентство Новороссии Novorus.info

Источник: maxpark.com - newsland.com

Кольцов

Неопровержимые факты вины России, предоставленные вашингтонским приматом)))))

__________________
Служу Советскому Союзу!!!