Репин

Получаю удовольствие.
Неужели не понятно!

У меня теща такая же как Вы!
Тоже все знает.
А нам ,смертным,этого знать не дано.

Так что всегда имею возможность узнать Истину в последней инстанции!

Репин

От души смеюсь!
Моей теще,тоже любителю свободы и гласности,тоже придется усмиряться.

Самое главное,что Вы с ней знаете Правду!Вас подключили!

В. Иванова

Куда там тещи до Вашего всезнайства....

__________________
#Своих не бросаем#

В. Иванова

Смиритесь,что теща Вас умнее.

__________________
#Своих не бросаем#

Офицер запаса

Биплан тоже самолет.Я вам не говорил про РЛЭ ту154,мы обсуждали-может ли самолет безопасно взлететь без закрылков в ПМУ.Я утверждаю-может.Ан-2 может штатно,а Ту-154 нештатно,чисто физически,но делать это не будет,еще с пассажирами на борту.Аэродинамика ему это позволяет,а вы утверждаете,что он должен упасть обязательно.Скорость определяет все,и набрать ее на длинной полосе можно элементарноУчите матчасть,не ориентируетесь в процессе полета,спали на лекцияхУбрал закрылки на 10м вместо шасси,которые не убранные создают дополнительное сопротивление и мешают набору скорости-плюхнулся на полосу.Потому что скорость отрыва с закрылками гораздо меньше скорости отрыва без закрылок.Техникуму имени Баранова большой минус.
В недавнем прошлом летчик «Аэрофлота» с 40-летним стажем летной практики, более 10 лет пролетавший на Ту-154, Владимир Сальников высказал нам свое мнение о версиях катастрофы:
версия – а она рождается из того, что фрагменты самолета, по сообщениям СМИ, разбросаны в радиусе от полутора до восьми километров. Если это так, то можно говорить о том, что самолет начал разваливаться еще в воздухе. Но тогда это – бомба. Потому что сам Ту-154 имеет очень крепкую конструкцию. Отвалиться там нечему. Я на нем пролетал 10 лет и точно это знаю.

Так что напрасно некоторые депутаты и эксперты сразу резко отвергли возможность теракта. Я, летая до прошлого года, часто наблюдал даже на самых крупных наших аэродромах такую картину, когда непосредственно у самолетов кого только нет: всякие уборщики и снег, и мусор возят… А проверяют этих рабочих не так усиленно, как наc, летчиков.

Людям, которые обеспечивают работу и безопасность аэропорта, платят копейки - 10-12 тысяч. На такую зарплату квалифицированные специалисты не идут. Бортпроводники – мальчишки, что в экипажах летают, это – 50 тысяч. А человек, который обеспечивает отправку самолета в полет (когда самолет запускается, он всегда на улице стоит) имеет зарплату 30-35 тысяч. Я уже не говорю о тех, кто грузит, убирает и мусор вывозит.

Вот и получается, что берут на эту работу гастарбайтеров. И вот такой человек года 3-4 работает, ведет себя безукоризненно, к нему постепенно привыкают, хотя, возможно, он все это время сочувствовал экстремистам.

Конечно, это лишь предположение, но вот представьте: машину с мусором вывозят с аэродрома, а потом почти такая же грязная она возвращается обратно. Я не уверен, что охранники заглядывают в каждый из баков и контейнеров, где присутствуют еще остатки прежнего мусора, где что-то течет, что-то воняет... Взрыватель для бомбы с помощью такой машины провести на аэродром очень даже легко. Пластид – тоже.

В подмосковном Чкаловском, откуда вылетал самолет, думаю, очень жесткую проверку проходят все, кто там работает, так как это – военный аэродром. Но в Адлере, где Ту-154 дозаправлялся, уверен, таких «военных» строгостей нет. А потому, считаю, нельзя исключать версию теракта. Возможно, его готовили не именно с этим самолетом, так как он должен был дозаправляться в Моздоке, а в Сочи оказался из-за плохой погоды. Взрыв могли готовить в принципе на любом другом самолете, к которому легче всего было бы подобраться. Но таким бортом оказался именно Ту-154 Минобороны. Во всяком случае, большой разброс осколков на месте трагедии очень настораживает, и напоминает недавнюю египетскую катастрофу.http://www.mk.ru/incident/2016/12/25...byt-bomba.html

В. Иванова

Ааа,вон оно что, в техникуме читал , Знакомое слово " закрылки" услышал
Развивайтесь далее ,25 лет назад кое о чем еше не знали....

__________________
#Своих не бросаем#

Репин

Новые открытия в аэродинамике?
Давайте подтолкните мое развитие на новый виток!

Кой о чем!
Прям заинтриговали!
Давайте ка,поведайте,кой о чем!

Репин

От меня большой ему привет!
4,5 года с увеличенной стипендией от министра авиационной промышленности.
Вам кашевару не понять!

Две минутки РУДами шевелил,за штурвал дергал,ругался,потом все.
Как в Ереване и Далласе.

AZM

Тут еще вопрос про погодные аномалии:
Погода меняется каждый день у нас, сейчас +22, вчера ветер ураган был, 2 дня назад снега по колено. Это в районе Лагонак, с Северной стороны. В Сочи тоже не хилые аномалии. Разница температур, давлений, порывы ветра.
Бешеный декабрь и январь сейчас не лучше. А там где стыковка гор и моря вообще могут быть аномалии резкие. Может стена из воздуха разной плотности, потоки, турбулентности, воздушные ямы....
Может как раз и попал самолет в это.

В. Иванова

Вы не по той стезе пошли. Надо было в институт и развивать мышление,не зацикливаться ,мыслить шире.
Пока секрет, если вдруг когда то откроют,я напомню наш разговор.

__________________
#Своих не бросаем#