Репин

Слушай те ка!
Я все таки поражаюсь на Вашу вопиющую тупость и непоследовательность.
Вы в ступор меня вводите просто!
Про падение Ил 18 было сказано следующее-
Упал из-за закрылков.сопутствующий фактор-обледенение крыла,т.к.срыв потока уменьшил подъемную силу.
Вы пытались вывести обледенение КРЫЛА на главенствующее место,якобы потом опомнились(ага,за 20 секунд полета на 2 км.),но не стали включать противооблединительную систему КРЫЛА,по той причине,что лед полетит в воздухозаборник.

На что тыкал Вас носом-каким образом лед с крыла попадет в оный,в силу расположения двигателей и наличия винтов.

На видео изучай время уборки механизации и шасси.
По твоему мнению первые за 1 сек,а вторые за 3 секунды?

Или Вы глупым просто прикидываетесь!

Прапор и есть прапор,не солдат,но и не офицер,с излишним весом и большим лицом,в силу специфики службы!

Репин

Мои посты трут Генератор и Иванова.
Если что,вопросы к ним.

Архи секретный приказ для дураков в войну летать без закрылков!

Офицер запаса

С крыла лед может полететь только вам в голову, где навечно остаетсяЕсА вот с воздухозаборников,которые обогреваются, летит в двигатель. Ликбез окончен, дуй в игнор, неуч

Репин

Выходит Ил 18 упал как я и говорил из за закрылков,как установила комиссия,как говорил тебе я.

К чему в этой теме было это долгое и безсмысленное препирание.
Пишешь про воздухозаборники,двигатели!

Каким боком это относится к изначальной теме про падение из за закрылков,с сопутствующей причиной-отключенная противооблединительная система КРЫЛА?

Поведай за сколько времени убираются шасси и закрылки?
За 1 секунду?

Сил нет уже жевать твою тупость,помноженную на безграмотность!

Почитай еще раз секретные приказы для дураков про то,как летать в войну лучше без закрылков!

Офицер запаса

Версии,которые попадают в сми насчет отказа приемника воздушного давления ту154 тоже несостоятельна на мой взгляд. Приборы высоты и скорости у командира и штурмана запитываются от одной системы, у второго пилота от другой, могу ошибаться в последовательности, но при наличии существенных рассоглосований заметили это бы сразу . Плюс экипаж вышел на заданную высоту на заданной скорости, следовательно проблем с определением параметров полета не было.

Репин

Спор подошел к концу.
Минобороны раскрыли причину.

Фактор В

нашли козла отпущения, в место закрылок выпустил колеса, ладно еще веслами махать не начал или паруса натягивать а то и вовсе якорь бросил

Репин

Подводные пловцы князя Боргезе сбили с подачи Обамы и с помощью группы сирийских террористов.подсветивших цель лазером с сочинских гор.

Офицер запаса

Параметры полета необходимы в студии. То, что озвучили-250м и скорость 370-никак не подогнать под версию "перепутал".

Репин

Сейчас все будет обрастать подробностями.
В течении дней трех,я думаю,все опишут с оцифровкой событий.

Почему на Форумавиа.ру закрыта тема.
Интересно мнения пилотов почитать.