комар82

В своей экономической теории движения капиталистического способа производства Маркс говорит о производственных отношениях как отношениях между классом капитала и класса наёмных работников, а не о каких то там отношениях между диспетчером и мастером. Так что ваше забалтывание темы "Госкапитализм или социализм" есть стремление помешать развитию социализма. Признайтесь, что это так.

Гость1

С 1979 года 20 коп, с 1981 года 40 коп. Так что , давай, соври, что ты до самого окончания СССР ездил на 92-м бензине за 10 копеек. Ты бы для начала поинтересовался, когда и сколько стоил бензин во времена СССР.

Гость1

Это ты расскажи тем, кто приобретал ворованный 76-й бензин, например бывшим офицерам и прапорщикам гарнизона Монгохто, у которых сей бензин пользовался большим спросом.

Гость1

И не только этого движка, а ещё и движка флотского ЗиЛа, так как убыль казенного топлива в баке воины авиации Тихоокеанского флота компенсировали авиакеросином. Кстати топливо воины-водители не навязывали, товарищи офицеры и прапорщики сами навязывались в качестве покупателей.

ССедьмой

Офицеры не были покупателями у воинов-продавцов. Они просто брали бензин даром, как старшие по званию ...

Ярослав Стебко

Ты о чём? Я о форме собственности. Вот я, скажем, инженер, а есть условный Михалков, какое он отношение имеет к лесодобывающей промышленности?
Если перефразировать, какое отношение помещик имеет к страде? Пока он крестьян защищал - в этом был смысл.
Я ответил на твой вопрос?

Ярослав Стебко

Да хоть завтра откажусь, если все откажутся. Ты не на то напираешь.
Я не отвечал, работы было полно так вот лучше чем у ряда конкурентов и мы молчим, чтобы там слюной не задохнулись. Хотя этот год прошлому в подмётки не годится. Никто не порадуется что вот у нас получилось.
А по поводу крупного...насмешила. Ну ты представляешь что мелкий продавец овощей задвинет Ашан к примеру?
По поводу последнего почитай Кожедуба
http://militera.lib.ru/memo/russian/kozhedub1/03.html
У него очень много как раз про становление лётчика.
А феминизм превратился в борьбу с мужчинами а сейчас, слыхала нет, появилось мужское государство. И когда меня всякие стали клеймили женоненавстниками то для тех укурышей я стал баборбом.
Это капитализм, Наддя, он разделяет мужчин и женщин, чёрных с белыми, дворян на крестьян и так далее.

Ярослав Стебко

Вот искренне не понимаю откуда такой плоский вывод? Человек - это венец эволюции и самый брутальный хищник -верхушка пищевой цепочки.
Любой лесопромышленник в этом понимает в разы лучше всех михалковых вместе взятых.
Вот как вам сказать? Я в лесу чаще вашего бываю, но я не соображаю в вырубках, как тушить пожары хотя дважды участвовал в его тушении и вы не представляете как это страшно для пацана, когда залез в очаг а вокруг тебя кусты тёрна вспыхивают, мне лет 14 было, второй раз уже в 21 тушил уже понятнее было.
Так вот я ни хрена не понимаю в науке о лесе.
Он мне приносит денег, Крепыш. На предмет ни о чём я бы поспорил, потому что работу того же грузчика я выполню, хотя и хуже но сделаю а вот грузчик мою - нет.
Вы совсем заболели? Михалков тут вообще ничего не решает, он тупо не знает, его можно нае--ть. Я знаю как это делается на более мелком уровне а чем уровень крупнее, тем это проще делать.
Ни за что он не будет отвечать, более того, он стал угрожать в эфире Бесогона, не хотите посмотреть его тёрки с Карауловым?
Единственное что могу сказать в защиту Михалкова, они друг друга стоят.
А вы не поняли куда встряли а я говорил о чём немного хотя бы в курсе и снова повторю, наука о лесе чрезвыайно сложная.
Вы это на голубом глазу говорите? Вы, стесмняюсь спросить, кукухой совсем поехали?
Не, серьёзно, вы представляете Михалкова нищим?

Ярослав Стебко

А мне не очень надо. Я вас удивлю, даже назад в СССР не хочу не туда такие как вы ушастые создания бьёте.
Не пытайтесь угадать, комму4нисты с меня потребуют дисциплины а я отвык.
Да, совершенно точно вы говорите, я в производстве участвовал.
Но видите ли в чём проблема. глупый Бумбараш, я неплохо разбираюсь в торговле.
Если вы разбираетесь в торговле, Бумбараш, то вам по херу что продавать что зубные щётки, что автомобили. Это конечно достаточно сильное допущение но в целом верно.
Даже это требует знаний и таких как вы не раз облапошитвали только у меня нет сарая на берегу моря и я не торгую недвижимостью.
Но мой первый заработок был в торговле в 13 лет. Вы в 13 лет небось с рогаток постреливали да в бюанях за девками подсматривали.
Так вот живи на берегу моря зарабатывал бы куда больше, к счастью этого не произошло а то бы потерял интерес к учёбе. А так летели просто шальные деньги.
Да, Бумбараш, только у меня своя организация а у вас ни хера нет.
В том числе, но вопрос не в том а в чём я сказал. Характер производства общественный а присвоение труда частное. Частник решает что, кому и сколько. К примеру ты провкалывал вот тебе столько и свою бл..ть он устроил хлебалом торговать и ей столько же, ато и в два раза больше. И такие твари потом рассказывают что надо больше работать.
Бумбюараш, а вы сами то работать умеете? Ну вы выдержите работу по 11-12 часов к примеру?
Уму можно научить, это я вам уже как педагог говорю.
У меня жена работала кассиром, так вот что ей максимум светило, это стать старшим кассиром и там конкурс был огромный а жена не дура.
А когда мы развернули своё дело на полную катушку то именно она стала одним из локомотивов изымания денег из клиентов.
А какой-то тупой Бумбараш мне какие-то прям сказки рассказывает. Меня ранее постоянно мать одёргивала: не до хрена ли мы гребём? И при чём тут ум? Тут при чём то что ты оседлал, клоун. Я не могу всё рассказать, но вы тупой.
Я пережил и локаут и проблемы осени, что вы мне пытаетесь рассказать? Я сам по себе и точно говорю что хозяин нужен только таким шавкам как вы.
А коллективный собственник не имеет? Там же голосуют акциями а не здравым смыслом верно? М если собственнику будет интересно слить предприятие и получить на этом прибыль, то ему плевать ведь на работников? Я не то говорю не? Выгодно же бывает ввести предприятие в убыок, только это не выгодно тем - кто на нём работает. Ответьте на это, клоун?

NIP

О! Да у тебя уже в советские времена майдан головного мозга состоялся? Прокладок, действительно было три. Одна нужная - для блока цилиндров. Другая паразитическая, блокировала мозги от умных мыслей в твоей голове. А третья это прокладка между рулём и сиденьем, которая пытается что-то ещё вякать, не понимая сути вопроса, который известен был любому советскому автолюбителю!