Офицер запаса

Вы читаете что вам пишут,или нет?Вам в сотый раз пишут,что регламенты при СССР не позволяли летать самолетам более 35 лет даже по документам,которые неукоснительно соблюдались..Постоянно поставлялась новая тенхника..Гость,ну вникайте немного.Сейчас у 40 летних самолетов в рашке "замена планера" происходит так:высверливаются по краям многочисленные трещины,чему я неоднократно был свидетелем.Больше не происходит ничего!Это что,придает прочности планеру?Да падали самолеты и при СССР!Но безопасность полетов соблюдалась по максимуму!В рашке на это сейчас положили.Никто планер здесь у старых самолетов менять не будет.Проводится осмотр и засверливание трещин.И то,если заводу проплатят!В Воронеже на авиазаводе собирали старые б/ушные авиазапчасти и продовали как новые.Где в СССР такое могло быть?Старье латается перелатывается,давно отлетав свой срок.Ну никак не сравнить времена СССР и теперешние в сплане безопасности!Я в этой каше варился,все видел вживую.Я уже не говорю про гражданскую авиацию,в которой летает старье,выработавшее свой ресурс на западе,за редким исключением!Ведь покупают частники их дешево,а о пассажирах никто не думает.

Sant

Сейчас по History Channel в Канаде идет сериал про подлодки. Две серии
из этого сериала посвящено Курску. Одна из них уже прошла,
сегодня-вторая.
Вот описание первой серии передранное из одного топика:
Поначалу показывали то, что мы уже видели и знали. Как и когда это
случилось, и как наши военные начальники на это реагировали. Обычные
кадры. Женщины в истерике и все такое. Обвинения Путину, что оставался
на отдыхе на Черном море. Показали Илью Клебанова, если помните, он был
тогда вице-премьер министром. Показали как Клебанов стоял молча перед
впавшими в истерику женщинами не зная что ответить. Мы уже немного
расслабились, ну, мол, будет сейчас … пройдутся от души по нашим.
И тут внезапный поворот. Вы, наверное, помните, что была такая версия в
некоторых газетах, что, мол, была рядом иностранная подводная лодка, и
было вроде как столкновение, а потом детонировали торпеды на «Курске». У
нас это все и осталось нелепым вымыслом, и в итоге, после двухлетнего
следствия, в 2002 году была озвучена официальная версия, согласно
которой самопроизвольно взорвалась торпеда в носовом отсеке, затем по
цепной реакции взорвался весь боезапас, что и повлекло гибель подлодки и
экипажа.
Теперь о том, что нам тут показали в этом фильме.
Показали, что было две американские подводные лодки в районе маневров.
Они были на спецзадании, следя за маневрами. Одна подлодка «Мемфис» шла
под прикрытием другой лодки «Толедо» в тени. Вроде, как только одна на
экранах всех радаров и сонаров. Потом «Мемфис» вынырнула из под своей
ведущей лодки, чтобы получше исследовать запуск баллистической ракеты с
«Курска» не рассчитав курс и расстояние. Американцы оказались на
встречном курсе и столкнулись в лобовом направлении с нашими. Они прошли
всем телом по наиболее уязвимому второму отсеку «Курска». Но самое
ужасное случилось потом. На второй американской лодке «Толедо», наблюдая
всю картину, капитан решил, что русские каким то образом атаковали
«Мемфис» и не долго думая, выпустил торпеду по «Курску». Торпеда попала
прямо в ослабленную часть на стыке второго и третьего отсеков и
разорвалась внутри. В фильме показали компьютерную вариацию с участием
всех трех лодок о том как все произошло. Нашими самолетами, по свежим
следам, были зафиксированы масляные пятна на воде по курсу уходящей с
места происшествия чужой подлодки.
В некоторых газетах писали, что была иностранная подлодка, вроде как
английская, и мы все про это читали
Теперь о том, что мы точно не знали. Оказывается, наши вели эти две
американские подлодки до всех событий и точно знали, что это были
американцы на наблюдении. После столкновения и атаки на «Курск» министр
обороны Сергеев поднял две противолодочные эскадрильи в воздух.
Немедленно доложили на юг Путину. И в тот же момент на связь с Путиным
вышли американцы. После связи с американцами Путин отозвал самолеты и, в
конце концов, Путин (или его команда) принял решение оставаться на юге,
чтобы не провоцировать нагнетание напряженности. Все, оказывается, было
на крае пропасти.
Срочно прибыл в Москву директор ЦРУ для консультаций. Все это время
Путин постоянно был на связи с Биллом Клинтоном.
В итоге к лодке никого не подпускали, хотя весь мир предлагал
квалифицированную помощь. Все мы ведь думали, что можно спасти
кого-нибудь. Через несколько дней наши согласились пустить датчан, но со
строжайшим приказом не подплывать к носу лодки. Датчане сумели открыть
люк в восьмом отсеке, нашли несколько посмертных записей, и подтвердили,
что внутри лодки никто не выжил. После этого шла работа уже наших
водолазов. Они уже не заботились о самой лодке, ее реакторе и погибших
моряках. Оказывается со дна около «Курска», в срочном порядке убирались
куски и обломки американского «Мемфиса».
Те российские газеты, которые все же умудрились опубликовать спутниковые
снимки «подозрительной иностранной» подлодки на ремонте в норвежском
порту были тут же прижаты к ногтю ФСБ. Эта подлодка действительно была
американской «Мемфис» и добиралась она до Норвегии 7 дней вместо 2
обычных. Другая американская лодка «Толедо» зигзагами, нестандартным
курсом, ушла в США. Двое представителей российского военного и
политического руководства Игорь Сергеев и Илья Клебанов, которые не шли
на поводу и отстаивали американский след как публичную версию были в
итоге отправлены в отставку.
Некоторое время спустя (около двух недель после происшествия) весь
предыдущий российский долг США был аннулирован, и Америка предоставила
России новый кредит на 10 миллиардов долларов. Каждая семья, погибших на
«Курске» моряков, получила немыслимую компенсацию в 25 000 долларов.
Путину, тем ни менее, нужно было понять лодку для поднятия политического
имиджа.
На подъем «Курска» год спустя, был подписан контракт с голландской
компанией, единственной, которая согласилась поднять только среднюю и
хвостовую часть. Все остальные компании за много меньшие деньги
соглашались поднять весь корпус целиком. Голландцы отпилили два носовых
отсека и вывезли на сушу все остальное. Вот тут нам и показали кадры
лодки крупным планом так сказать по прибытии. Прямо у места отпила зияла
огромная круглая дыра и края у этой дыры были вмяты внутрь. У нас этого
точно не показывали, потому что немедленно эта часть фюзеляжа была
объявлена засекреченной и впоследствии была ликвидирована, как впрочем
все кинопленки. В фильме были приведены показания экспертов, которые
подтвердили, что только американская торпеда нового образца ( не помню
ее точное название), может оставлять такие следы, прожигая наружный слой
и врываясь внутри.
Удивительный фильм. Особенно здесь в Канаде. Одно, несомненно, идея
американского следа даже не подвергалась сомнению. Фильм был сделан при
участии английских, канадских и независимых американских журналистов.

ViLar

Кто знаком с армией ни минуты не сомневался, что так оно и было.

Алексей Л

Здесь можно посмотреть: http://www.youtube.com/watch?v=E8NkIs7FRWE

Гость1

Sant , неужель не лень повторять в очередной раз журналажный бред? Тем более, что баллистических ракет на "Курске" не было. Там были крылатые ракеты. А 25000 долларов уж никак не являются немыслимой компесацией, поскольку это цена мало-мальски приличного автомобиля.

хирам тирский

Я довольно давно где-то встречал, что пробоина была с загнутыми внутрь краями.

Sant

Вот это фото с пробоиной. Ясно видно, что пробоина имеет вогнутую форму.

Миниатюры

 

Гость1

Сант, это фото с пробоиной уже на форуме обсуждалось. Так что вы явно опоздали, тем более, что напомню. что у подлодок есть легкий и прочный корпус.

дисс

Именно так - дырка с загнутыми вовнутрь краями. Долбанули и при случае еще долбанут - мало не покажется. Так нам и надо!!! Уничтожили армию. флот, оборонную промышленность.
Скоро долбанут по российским городам и селам - после очередного разоружения медвепутами по СНВ-3!!! Вьетнам и Югославию все уже забыли - ничего, янки напомнят!!!

Гость1

Дисс, только вот в прочном корпусе дырки нет, или вы не ведаете, что у подводных лодок имеется аж целых два корпуса- прочный и легкий?