дисс

Гость на россйской земле,
Вы еще должны учитывать два важнейших обстоятельства при расчете авиакатастроф
1. Нынешняя Россия - только половина от великого, могучего и гордого Советского Союзе. Те катастрофы, которые Вы перечислили - касаются не только РФ, но всего СССР.
2. В СССР было намного больше самолетов и вертолетов - дерьмократы (Ваши единомышленники) тысячами уничтожили военные самолеты и вертолеты, а те, которые уцелели, гораздо меньше летают. Ссылаются на отсутствие топлива. Более 90% населения сейчас не летает на самолетах. А раньше летали намного больше. Чем больше самолетов и вертолетов и чем чаще они летают, тем больше риск катастроф.
Скоро вообще катастроф в нашей стране будет минимум - потому что летающих военных самолетов в РФ будут поштучно считать.

В мировой практике считают авиакатастрофы на 1 млн километров полета - чтобы нивелировать различие в оснащенности летательными аппаратами между разными странами. Могут - миллионы пассажирокилометров, миллионы пассажирочасов.

Гость1

Да хоть учитывай, хоть не учитывай, падали самолеты и вертолеты независимо от политической системы. Только в советские времена этому не давали широкой огласки, поэтому и остаются по этому поводу у некоторых товарищей благостные представления.

дисс

Но далеко не каждая страна уничтожает созданное титаническим трудом предыдущих поколений.
Тысячи самолетов, 70 тысяч предприятий уничтожить, десятки тысяч танков и т.д. Вот американцы шахты для ядерных ракет оставили целехенькими, а Горбатый повзрывал все. США сотни ракет просто разобрали на части и могут в любой момент по новой собрать, а наши дерьмократы распилили на части СС-18 и прочие ракеты и их уже невозможно восстановить....
А завод по производству наиболее надежных и боеспособных ракет СС-18 остался в Днепропетровске в Украине. А Путя их все уничтожает и уничтожает и мы остаемся беззащитными после создания суперПРО Штатами.

дисс

Вы сообщаете, что закрытая информация об авиакатастрофах в СССР. Тогда откуда она конкретно получена? ЦРУ или Моссад?

Гость1

Дисс, вообще-то есть англоязычный сайт , где приведены все авиакатастрофы в гражданской авиации,произошедшие с послевоенных времен, в том числе и в СССР, поскольку как член ИКАО , СССР информировал данную организацию об авиапроишествиях произошедших с самолетами Аэрофлота и результатах их расследований ( только, разумеется, не своих граждан). По авариям и катастрофам в военной авиации времен СССР есть масса материала на авиационных сайтах и форумах, поскольку в различных видах военной авиации служило немало народу, и общение бывших авиаторов идет очень активно . ТАк что ЦРУ и Моссад здесь не при чем.

дисс

И наших граждан информировало - только из этого не устраивалось шоу и чернухи

Гость1

Дисс, если советских граждан и информировали, то только коротеньким сообщением в "Правде" и "Известиях" в черной рамке внизу второй странице под заголовком "от ЦК КПСС и СМ СССР" где в трех строчках сообщалось о событии и что для расследования создана правительственная комиссия. Далее, разумеется ,никаких подробностей . Про катастрофы военных самолетов и вертолетов не сообщалось вообще.

дисс

И не надо вокруг этого шоу устраивать. Уже при Горбатом началась свистопляска на экране и газетах

Гость1

Шоу не надо устраивать, но полную информацию давать необходимо.

дисс

Не всегда - есть случаи, когда информация конфиденциальная. Даже какая- нибудь третьеразрядная фирма "Рога и копыта" имеет свои секреты.

Почему же Англия, США и другие западные страны секретят множество документов лет на 50, а то и 100?