Военные: испытания "Булавы", которую винят в появлении норвежского "НЛО", снова провалились

[Admin]

В среду утром в небе над Норвегией был зафиксирован неопознанный летающий объект явно искусственного происхождения, который местная пресса тут же назвала "русской ракетой". Действительно, накануне была предпринята очередная, 13-я по счету, попытка испытаний новой межконтинентальной ракеты "Булава", и она снова оказалась неудачной, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.
По его словам, первые две ступени ракеты отработали штатно и проблемы возникли с третьей ступенью, так что запуск даже можно считать частично успешным — при предыдущих неудачных испытаниях не срабатывала уже первая ступень.

Это же подтвердил и источник газеты "Коммерсант". Между тем, накануне в Минобороны, Главном штабе ВМФ и Роскосмосе (в его структуру входит Московский институт теплотехники, разрабатывающий "Булаву") вчера отказались подтверждать даже сам факт испытаний.
Как отмечает газета, в конце прошлой недели Россия распространила официальное предупреждение о проведении ракетных пусков в южной части Белого моря (от северной оконечности Онежского полуострова до южной границы Кольского полуострова, к северо-востоку от Соловков) в период с 7 до 14 декабря с указанием времени. Один из заявленных временных интервалов - с 2:00 до 9:00 9 декабря - совпадает с появлением НЛО в небе над Норвегией.
Кроме того, как заявил изданию источник в администрации Северодвинска, тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Дмитрий Донской" (проект 941У "Акула"), на котором проводятся испытания новейшей морской баллистической ракеты "Булава", в понедельник вышел в море на стрельбы. Косвенным подтверждением ожидаемых испытаний "Булавы" служат и обещания главкома ВМФ адмирала Владимира Высоцкого провести очередной пуск "до конца года", отмечает газета.
Напомним, рано утром в среду жители северной части Норвегии стали свидетелями необычного природного явления: высоко в небе над городом Тромсе появилась огромная светящаяся спираль. В местных СМИ появились первые догадки, что бы это могло быть. По одной из таких версий, причиной феномена стал неудачный запуск "русской ракеты", скорее всего, "Булавы".
Странное свечение появилось над горой. Оно представляет собой пятно, раскручивающееся в спираль, описывают очевидцы. Некоторые из них попытались сфотографировать явление, размеры которого, как утверждается, были больше Луны.

СМИ: Борьба за "Булаву" погубила подводный флот и ряд стратегических НИИ
Во время предыдущих, 12-х по счету испытаний, пуск произведен не был, поэтому можно говорить о нынешнем пуске как о 12-м. К нему готовились долго, с 15 июля нынешнего года, когда предыдущие испытания завершились крахом, напоминает "Независимая газета". Сначала 12-й пуск должны были провести 29 октября, атомная подводная лодка "Дмитрий Донской" вышла в море, но старт не получился. Или был отменен по техническим причинам. Ракету извлекли из пусковой шахты и отправили на предприятие-изготовитель для устранения неполадок.
Следующий старт наметили на 24 ноября. Но и он не состоялся. Минобороны молчало, но некие анонимные источники в военном ведомстве сообщали, что все идет по плану и следующий старт состоится в декабре. Попытка скрыть неудачу тоже окончилась неудачей. Так ознаменовался десятилетний юбилей создания морской ракеты в "сухопутном" конструкторском бюро, пишет издание.
Баллистическая ракета подводных лодок Р-30 "Булава" разрабатывается с середины 1990-х годов Московским институтом теплотехники (МИТ). Как пишет газета, МИТ пролоббировал функции ведущей организации при создании перспективных средств ядерного сдерживания с помощью связей в правительстве Черномырдина.
В результате был ликвидирован 27-й НИИ Минобороны РФ, традиционно обеспечивавший научно-техническое сопровождение разработки и отработки стратегических ракетных комплексов морского базирования. От участия в разработке стратегических ракетных комплексов отстранили научно-исследовательские институты Роскосмоса (ЦНИИмаш, НИИ тепловых процессов, НИИ технологии машиностроения, ЦНИИ материаловедения).
Но хуже всего, как отмечает издание, ради ликвидации производства альтернативных ракетных комплексов была уничтожена группировка атомных подводных лодок проекта 941 "Тайфун". По мнению газеты, делалось это методично и последовательно. Сначала сняли с производства морскую ракету Р-39 под тем предлогом, что разрабатывается ее модификация Р-39 УТТХ "Барк". Затем проект "Барк" закрыли по причине трех неудачных стартов с наземного пуска.
Готовую к испытаниям четвертую ракету, на которой все замечания были устранены, запустить не позволили. Более того, ее приказали разобрать и утилизировать, поскольку удачный запуск портил все планы. А обезоруженные "Тайфуны" стоимостью в миллиарды долларов пустили на слом. Все решения принимались на правительственном уровне.
Таким образом, в результате в ядерных силах России на ходу остался всего один небоеспособный "Тайфун", переделанный под испытания "Булавы" и один монополист в конструировании ракет – МИТ.
Говоря об исключительно морских испытаниях "Булавы", газета отмечает, что конструкторы намеренно отказываются от контрольных испытаний с наземного стенда, чтобы в условиях отсутствия качки, набегающего потока воды, волнения, ветра и перепадов давления с температурой внешней среды не проявились все недоработки и провалы конструкции.
Издание подсчитало, что 12 испытаний "Булавы" уже обошлись налогоплательщикам минимум в 3 млрд. долларов, или около 100 млрд рублей. Но скорее всего, в несколько раз дороже. И все эти деньги были отняты у Военно-морского флота. Поэтому в нем за 10 лет почти не добавилось новых кораблей, полагает газета.


Источник: newsru.com

[Gena]

Это уже не головотяпство, разгильдяйство и некомпетентность, это граничит с сознательным вредительством!

[А.Лексей]

И ещё забыли упомянуть старейший и опытнейший завод и КБ по морским ракетам - КБМ им. Макеева и ММЗ в г.Миассе Челябинской области.

Фенеоменально, что правительство ради пиления бабла не вполне умным г-ном Соломоновым (МИТ) даже старейшие вообще ракетные НИИ страны (НИИ тепловых процессов - центр им. Келдыша, и ЦНИИ машиностроения) послало нах.

Ну не будет летать рождённый ползать Соломонофф. Разве что если, по примеру китайского мандарина Ван Гу, его на бочку с порохом посадить.

Всё, что сделано в 1990-2009 гг. Соломоновым и правительством ради попытки во что бы то ни стало (как Чубайсу) дать ему награды и премию (задушив на 20 лет подряд крупнейшие и заслуженнейшие, опытнейшие НИИ и КБ страны), тем самым оправдав свой злой умысел или (что менее вероятно) клинический идиотизм, было направлено на вред военно-морского флота и стратегических ракетных сил.

Пороть, пороть и дрючить.

[Gena]

У Обамы имеется хороший шанс затягивать подписание договора по СНВ-2 до тех пор, пока Россия сама не разоружится, а затем сказать на хрена мне этот договор.

[Иван Александрович]

Сообщение от А.Лексей

И ещё забыли упомянуть старейший и опытнейший завод и КБ по морским ракетам - КБМ им. Макеева и ММЗ в г.Миассе Челябинской области.

Фенеоменально, что правительство ради пиления бабла не вполне умным г-ном Соломоновым (МИТ) даже старейшие вообще ракетные НИИ страны (НИИ тепловых процессов - центр им. Келдыша, и ЦНИИ машиностроения) послало нах.

Ну не будет летать рождённый ползать Соломонофф. Разве что если, по примеру китайского мандарина Ван Гу, его на бочку с порохом посадить.

Всё, что сделано в 1990-2009 гг. Соломоновым и правительством ради попытки во что бы то ни стало (как Чубайсу) дать ему награды и премию (задушив на 20 лет подряд крупнейшие и заслуженнейшие, опытнейшие НИИ и КБ страны), тем самым оправдав свой злой умысел или (что менее вероятно) клинический идиотизм, было направлено на вред военно-морского флота и стратегических ракетных сил.

Пороть, пороть и дрючить.

«Булава» провалила очередные испытания
«Булава» провалила очередные испытания

http://news.mail.ru/politics/3139368/
МОСКВА, 10 декабря. Очередное испытание морской баллистической ракеты «Булава» которое долго и тщательно готовили, закончилось неудачей. Как сообщает «Российская газета», пуск был произведен 9 декабря утром и до позднего вечера должностные лица ВМФ и Московского института теплотехники никак не комментировали состоявшееся испытание и его результаты.

В свою очередь «Ведомости» со ссылкой на источник в российском оборонно-промышленном комплексе пишут, что предположительно «не сработала третья ступень ракеты». По его словам, первые две ступени ракеты отработали штатно, так что запуск даже можно считать частично успешным — при предыдущих неудачных испытаниях не срабатывала уже первая ступень.

По мнению исследователя из обсерватории в Тромсе Трулса Линна, скорее всего, ракета стала неуправляемой и взорвалась, передает Infox. Спиральное свечение, по его мнению, стало следствием отражения солнечного света от вытекающего топлива.

Первыми о возможных испытаниях сообщили блогеры и телеканалы Норвегии. Была опубликована видеозапись, снятая на севере страны, которую норвежские военные эксперты идентифицировали как атмосферные явления, связанные с запуском ракеты с севера России. При этом российские власти распространили сообщение о закрытии акватории на юге Белого моря, откуда обычно и производятся запуски «Булавы».

****С сожалением приходится констатировать то, что было понятно уже лет десять. Страна окончательно развалила свой научный и промышленный потенциал. И если не осталось специалистов, то даже вбухивание денег в отдельные направления уже не дает результатов. И обычным способом это уже не восстановить, так как вымерло и пришло в маразм поколение, которое могло еще передать свой опыт. Со скрипом в ничтожных масштабах еще могут делать отдельные вещи, которые были разработаны 30 лет назад (но и то далеко не все). А чуть оступление - и уже все.

[Gena]

В комментариях к последнему пуску "Булавы", как о большом достижении, говорится о том, что в этот раз отказ произошёл не у первой или второй ступени, а аж у третьей!

[ELEKTRO]

Газета «Правда» о катастрофическом положении в Российской Армии


2009-12-17 15:51
kprf.ru

17 декабря газета «Правда» опубликовала статью члена ДПА, полковника в отставке Роберта Быкова
Долго готовившийся пуск баллистической ракеты морского базирования «Булава» в очередной раз провалился. «Изделие» не хочет летать, как положено. Нечто подобное происходит и с новыми боевыми самолётами, принятыми на вооружение.
ГРАЖДАНЕ РОССИИ уверены, что у нас есть соответствующая авиационная составляющая. Стратегических бомбардировщиков, конечно, раз-два — и обчёлся, но уж МиГов и «Сухих» при Советской власти в войска поставили несколько тысяч. Вот только неумолимое время превращает боевые самолёты в рухлядь. Сейчас в боевом составе фронтовой авиации числится 1800 самолётов и почти все — старше 20—30 лет.
Гарантийный ресурс эксплуатируемых в ВВС фронтовых бомбардировщиков Су-24 практически исчерпан даже после его искусственного продления до 40 лет. Ещё хуже положение с безнадёжно устаревшими штурмовиками Су-25, которые не оборудованы даже радарами. По заявлению исполняющего обязанности заместителя главкома ВВС по вооружениям Олега Бармина, при проверке самолётов МиГ-29 зафиксирован брак у 80% машин. Пока составлен лишь график его устранения на заводе в Ржеве и доведения самолётов до лётного состояния.
О состоянии авиапарка не скажешь убедительнее начальника Генерального штаба Николая Макарова: «Сегодня из 150 полков ВВС — всего пять постоянной боевой готовности, которые имеют по 24 самолёта. В других полках на 36—40 лётчиков есть по два исправных самолёта. Вот почему лётчики деградируют».
В советские годы Военно-Воздушные Силы СССР получали в год от 400 до 600 новых самолётов. Но в последние 15 лет доставались единицы в год или совсем ничего. Лишь недавно им передали 34 старых модернизированных МиГ-29, от которых из-за заводского брака отказался Алжир. В. Путин и А. Сердюков на авиасалоне «МАКС-2009» продекларировали, что в ближайшие пять лет (с 2010 по 2015 г.) в боевой состав фронтовой авиации будет поставлено 48 Су-35, 12 Су-27СМ, 4 Су-30М2, 2—3 Су-25СМ. Ещё обещают подкинуть несколько Су-34. В сумме получается менее 15 самолётов в год.
Но и эти планы писаны вилами на воде. Вроде бы хороший и перспективный фронтовой бомбардировщик Су-34 в войсках (после поставки двух машин) заслужил прозвище «голубь мира». На него до сих пор не установили вооружение «воздух — воздух»: нет радара и системы управления оружием.
Самолёт Су-35 заключения об успешном завершении государственных испытаний (а значит, и сертификата безопасности полёта) так и не получил. Одна из четырёх выпущенных машин сгорела 26 апреля 2009 года во время испытаний на заводском аэродроме. Самолёт сошёл с взлётной полосы и полностью разрушился. При исполнении показательного полёта на «МАКС-2009» руководитель ОКБ «Сухой» Михаил Погосян вытаскивал на взлётную полосу для страховки запасной Су-35. А Бразилия исключила Россию, предлагавшую этот самолёт, из числа участников тендера на закупку 36 истребителей.
Широко разрекламированный «Беркут» (Су-47) с обратной стреловидностью крыла — дитя Михаила Погосяна — полностью дискредитировал себя многочисленными отказами оборудования. Главком ВВС Анатолий Корнуков решительно отказался от закупок этого самолёта для ВВС: проект стоимостью более трёх миллиардов долларов был закрыт, образовав в госбюджете ещё одну «чёрную дыру».
А ведь реальный и не очень затратный выход из создавшегося положения есть. Палочкой-выручалочкой может стать многофункциональный Су-30МКИ — единственный успешно разработанный в постсоветское время ОКБ «Сухого» самолёт фронтовой авиации, к созданию которого Михаил Погосян имеет самое минимальное отношение. Его по 50—60 единиц в год способно выпускать уже сейчас иркутское ИАПО, в то время как Су-35 если и поступит на вооружение, то лишь лет через пять и будет стоить в два раза дороже.
Ничего равного Су-30МКИ или более совершенного наша промышленность сегодня в ВВС России поставить не может. И другого оружия, которым этот самолёт оснащён, нет. Оно стоит на всех новых самолётах. Бомбовая нагрузка у Су-30 МКИ такая же, как у самолёта Су-34, который буквально «проталкивается» в войска Погосяном. Даже президент Д. Медведев при посещении ИАПО никак не мог понять, почему самые лучшие в мире по результатам учебных боёв боевые самолёты Су-30МКИ не идут на оснащение ВВС, а неготовые Су-34 и Су-35 приняты на вооружение.
Если Погосян потерпит очередное фиаско с Су-34 и Су-35, Россия на годы останется без отечественной фронтовой авиации. Кто же препятствует продвижению на внутренний рынок лучшего на сегодня в мире многофункционального самолёта в своём классе Су-30МКИ, кроме Михаила Погосяна? Видимо, те же, кто проталкивает недоделанные «Борей» с «Булавой», кто добивается перевода Главного штаба ВМФ в приграничный Санкт-Петербург, кто хочет «восстановить» боеспособность российского Военно-Морского Флота за счёт покупки старого французского вертолётоносца «Мистраль». Долго готовившийся пуск баллистической ракеты морского базирования «Булава» в очередной раз провалился. «Изделие» не хочет летать, как положено. Нечто подобное происходит и с новыми боевыми самолётами, принятыми на вооружение.

Роберт БЫКОВ. Полковник в отставке, член исполкома ДПА.

[Gena]

Всё идёт к тому, что на мировом рынке скоро все начнут понимать отличие советского от российского с помощью таких погосянов и иже с ними. Завоёванные СССР позиции, сдаются практически без боя.