Отстоим порядок в колыбели революции!

[pddnaneve]

Гнилую власть России низложить по старому сценарию не получится!
Дать залп из Авроры как сигнал для начала штурма Зимнего затруднительно!
Коммунисты, помогите колыбели октябрьской революции!
Разработанная под руководством Ольги Каргиной программа безопасности водного транспорта СПб блокирована и в ближайшее время может быть ликвидирована. Программа предполагала установку светофоров, знаков, регулирующих движение, камер наблюдения и GPS-электронной системы мониторинга движения. Будучи практически целиком электронной, данная программа полностью исключала коррупционные механизмы.

Ежегодно много людей погибают и получают серьезные травмы на реках и каналах Петербурга. Помимо этого в результате аварий получают повреждения многочисленные суда, что наносит экономический ущерб в сотни миллионов рублей. Вплоть до того, что даже 4 декабря на одном из каналов погиб человек.

Для блокирования этой программы крупные игроки рынка предприняли серьезные усилия, так как данная программа безопасности накладывала на них определенные обязательства, мешала получению сверх прибылей, а также принуждала к уплате налогов. В результате своей лоббистской деятельности социально безответственные бизнесмены сумели добиться решения об отставке руководителя «Управления водного транспорта» Ольги Каргиной. Под их давлением такое решение практически принято председателем комитета по транспортно-транзитной политике города Николаем Асаулом. Завершить этот процесс мешает лишь больничный Ольги Сергеевны.

Не стоит рассказывать, что отмена этой программы приведет к последствиям аналогичным событиям в Хромой Лошади в Перми. Система рек и каналов в Петербурге крайне сложна. А также имеет многочисленные мостики, перекрестки и подчас плохую видимость и обзор на поворотах из-за высоких набережных. Петербург единственный город в России нуждающийся в системе управления водным транспортом аналогичным венецианскому или амстердамскому. Помимо всего прочего водные артерии города удобны для перемещению по нему в летнее время, минуя пробки.

После увольнения Ольги Каргиной бизнесмены заставят Николая Асаула свернуть программу безопасности. Хотя формально светофоры и знаки водного движения установлены на всех водных артериях города, но по факту эти атрибуты значат не больше, чем новогодняя елка, так как не утверждены Правила Водного Движения. Капитаны судов не обязаны соблюдать эти знаки и останавливаться на красный свет светофора, пока не подписаны правила. А это никогда не будет сделано Николаем Асаулом вследствие сильного давления на него бизнес структур, занимающихся водным транспортом, которые не брезгуют ни чем, включая проведение митингов. Сам же руководитель комитета не смог даже организовать активную пресс-службу, способную проводить работу с различными общественными силами, для достижения благоприятного отношения к данному проекту.



Пресс-служба СПб ГУ «Управление водным транспортом»




Цитировать[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/wq/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg[/IMG]забота о родном городе- Питере и его реке- Неве, порядок движения по которой хочет наладить Ольга Каргина, а ей мешают Николай Асаул-есаул и Артур Гавлюк-говнюк и сама гетман-Матвиенко! Поможем родному Городу!