Смольный опять встает на ремонт или Матвиенко некуда девать деньги

[ленинградец]

Здание Института благородных девиц, в котором располагается петербургское правительство, не устают ремонтировать. В очередной раз чиновники выделили кругленькую сумму - около 30 миллионов рублей - на реставрацию коридоров и фасадов творения архитектора Кваренги. Видимо, государственные мужи считают, что пределов совершенства все-таки не существует.
15 марта правительство города объявит сразу два конкурса на ремонт здания Смольного в 2010 году. За 25 миллионов 870 тысяч рублей чиновники собираются обновить коридор второго этажа в шестом подъезде Смольного, где располагается комитет по управлению городским имуществом.
Из технического задания, опубликованного на сайте городского заказа, победителю конкурса предстоит отреставрировать и восстановить штукатурные поверхности стен, потолков, сводов, откосов, профилированных деталей, лепного декора, исторических профилей, а также ограждение балкона в виде балясин и паркетный пол коридора второго этажа Смольного. Работы требуется завершить за полгода.
Второй заказ размещен на разработку проекта реконструкции фасада главного здания Смольного института. Только на план работ по штукатурке лицевой части правительственного объекта выделят 3,159 миллиона рублей. Подрядчик должен составить смету самой реставрации. Городские власти, опять же судя по техзаданию, хотят обновить не только окраску фасада, но и элементы лепного декора, гранитные пандусы центрального входа, гранитные основания колонн, а также отремонтировать цоколь.
Смету составят за 4 месяца, а после этого, как ожидается, стартует конкурс уже на выполнение реставрации фасада. Предполагается, что на ремонт 12 тысяч кв. метров «лица» Смольного выделят не меньше 10-15 миллионов рублей.
Не секрет, что свою резиденцию высшие городские чиновники ремонтируют с завидной регулярностью. «Фонтанка» сообщала, что в 2009 году в Смольном за 5 миллионов рублей отремонтировали часть фасада здания — так называемый ризолит. Кроме того, перед административным корпусом положили новый асфальт и обновили забор. Удовольствие обошлось бюджету в 12 миллионов 602 тысячи рублей. Хотя по наблюдениям посещавших Смольный журналистов, и прежнее дорожное покрытие у администрации было в хорошем состоянии. Ни ям, ни выбоин, характерных для других улиц Петербурга, там и до ремонта не было.
В конце 2009-го выяснилось, что обитатели Смольного испытывают пристрастие не только к дорогим бытовым аксессуарам, но и к цветам. В декабре администрация разместила тендер на поставку в кабинеты экзотических растений, среди которых были и пальмы, и декоративный виноград. Кадок с цветами в общей сложности купили почти на 400 тысяч рублей.
Тогда же провели и конкурс на повторную покраску металлических конструкций забора перед Смольным. На эти цели выделили 1,9 миллиона рублей.
Мария Могилевская, «Фонтанка.ру»

http://www.fontanka.ru/2010/03/12/056/

[Gena]

В то время как рушатся исторические памятники-очень "трогательная" забота о своём присутственном месте.

[Жизнеслав]

"Но, крашу, крашу я заборы,
Чтоб тунеядцем не прослыть"...
И будут мне златые горы
от всех "строителей" валить..

И мне теперь не "полстакана",
А реки полные вина!
Затем моря и океаны
Я нарыгаю вам сполна!...

[Алексей Л]

В городе все в полном порядке. Всюду чисто убрано, все отремонтировано, все вопросы решены. И только теперь, наконец-то, можно заняться собственным присутственным местом.

[ленинградец]

Администрация губернатора Петербурга разместила заказ на поставку новых автомобилей для чиновников. Сорок четыре седана бизнес-класса планируется закупить к лету. На автомобильные нужды руководства города выделено почти 50 миллионов рублей.
Аукцион на поставку новых автомобилей для автотранспортного предприятия "Смольнинское" стартует 19 апреля. Подрядчика, который предложит наименьшую стоимость контракта, выберут 11 мая 2010 года.
Как указано в техническом задании к аукциону, Смольный планирует закупить 44 черных четырехдверных седана. 24 машины мощностью от 150 до 200 л.с. и 20 – мощностью не менее 250 л.с. Все модели должны быть оборудованы автоматической коробкой передач, ABS, иммобилайзером, подогревом кресел, электроподъемниками стекол, парктроником. Автомобили также должны отвечать требованиям комфортности: в комплектации иметь кожаный руль, CD-магнитолу, электропривод сидений, тонированные стекла.
За менее мощную модель администрация губернатора готова платить не более 1 008 500 рублей, а за более "сильную" версию – от 1 287 950 рублей. Всего на закупку авто выделено 49 миллионов 963 тысячи рублей.
Надо отметить, что, судя по габаритам и цене, указанной в задании к аукциону, Смольный намеревается пополнить свой гараж автомобилями Toyota Camry, которые, как известно, производятся заводом Toyota в Шушарах.
В самой администрации до официального объявления о старте аукциона комментировать детали заказа отказываются.
При этом закупка машин для Смольного на сумму 50 миллионов рублей обсуждалась еще в прошлом году при составлении бюджета. Тогда, как сообщала "Фонтанка", депутаты выразили обеспокоенность подобными тратами. Но в Смольном пообещали, что направят бюджетные средства на "поддержку отечественного автопрома".
А последний раз автопарк Смольного обновлялся в 2008 году (за два года городские дороги, вероятно, изрядно потрепали автомобили чиновников). Тогда некоторые члены городского правительства пересели на новые "Ауди А8". На закупку немецких авто потратили 70 миллионов рублей. Жизненную необходимость приобретения роскошных авто в администрации объясняли тем, что прежние машины членов правительства изрядно поизносились, проехав по 300-500 тысяч километров.
В дополнение к ним для комитетов закупили 15 автомобилей "Вольво S80" по 1,4 миллиона рублей для служебных разъездов заместителей председателей комитетов, 13 автомобилей марки "Форд Мондео" по 752 тысячи рублей - для начальников управления центрального аппарата и 29 автомобилей "Форд Фокус" по 592 тысячи рублей. Всего на сумму 48,6 миллиона рублей.
До "Ауди", в 2005-м году, городские чиновники закупали автомобили "Вольво". В бюджете на 2005 год было заложено 37 миллионов рублей на закупку 30 шведских седанов.
Годом раньше обновлялся и автопарк Законодательного собрания Петербурга. Из бюджета выделили 50 миллионов рублей на приобретение 50 автомобилей "Вольво S60" и "S80", предназначенных для депутатов. Стоимость каждой из машин составила от 31 000 до 40 900 долларов.
Маша Могилевская,
"Фонтанка.ру"

http://www.fontanka.ru/2010/04/13/048/

[Алексей Л]

Года через два слуги народа замахнутся уже на Ролс Ройсы. А эту Матвиенко надо давно гнать поганой метлой из города. Да, кому кризис, а кому-то новый автопарк.

[Леонид Ильич™]

Сообщение от Алексей Л

Года через два слуги народа замахнутся уже на Ролс Ройсы.

Есть с кого брать пример. Тов. Ленин очень любил Роллс-ройсы. В Горках Ленинских выставлен один ленинский роллс-ройс, в Питере другой.

[Алексей Л]

Уважаемый Леонид Ильич! Меня, к глубокому Вашему разочарованию, совершенно не интересует на каких автомобилях ездил Ленин. В большей степени меня интересует как и, главное, на что расходуют так называемые слуги народа деньги налогоплательщиков, и с какой эффективностью это делается. Очевидно, приобретение новых автомобилей позволит быстро и, что немаловажно, качественно решить все проблемы города, коих при правлении Матвиенко набралось великое множество. Вы уж мне поверьте на слово.

[Леонид Ильич™]

Сообщение от Алексей Л

Очевидно, приобретение новых автомобилей позволит быстро и, что немаловажно, качественно решить все проблемы города, коих при правлении Матвиенко набралось великое множество.

Проблем в городе было великое множество и при предыдущих градоначальниках -- Яковлеве, Собчаке, Гидаспове, Соловьеве, Зайкове, Романове и так далее вплоть до Жданова, Кирова, Зиновьева и Троцкого...

А вот средства "быстро и качественно решить все проблемы города" не существует. Увы. Действительность отличается от русской народной сказки "по щучьему велению".

[Алексей Л]

Сообщение от Леонид Ильич™

Проблем в городе было великое множество и при предыдущих градоначальниках -- Яковлеве, Собчаке, Гидаспове, Соловьеве, Зайкове, Романове и так далее вплоть до Жданова, Кирова, Зиновьева и Троцкого...

А вот средства "быстро и качественно решить все проблемы города" не существует. Увы. Действительность отличается от русской народной сказки "по щучьему велению".

Я то по своей наивности думал, что есть в городе на данный момент более серьезные вопросы, требующие быстрейшего решения. На вскидку: состояние дорожного покрытия, ветхое жилье, расселение комуналок, находящихся в аварийном состоянии, закупка новой снегоуборочной техники, которой так не хватало в начале этого года. Но здесь конечно важнее обновление автопарка. Вот обновят его и тогда, о чудо, вышеперечисленные проблемы решатся очень быстро.